Sveriges Volvoforum

Ja min säkert dumma fråga är hur man får bort den nedre stora remskivan när man inte har ngn mutterdragare, ngn som vet ett smart sätt att låsa den på?
Borde väl vara några stycken här som har bytt kamrem själv:)

Har visserligen en s80 som jag ej bytt kamrem på, men har också en 850 och på den behöver inte ta bort remskivan när man byter kamrem. Gissar att det inte behövs på s80.

Mkt möjligt, men det är remskivan jag skall byta så då vore det fint om ngn vet hur man får bort den...

På V70 kommer man åt den bra när man plockar bort hö framhjul + plastkåpan framför remskivan. Sen gör du ett enkelt "verktyg" av två plattjärn, ett ca 40cm långt och ett ca 20 cm långt. Forma järnen som ett "Y", där du borra håll för en "mittbult" o sen ett hål i varje ände att fästa lite lätt med remskivans egna bultar. Nu kan du hålla fast remskivan när du drar lös remskivemuttern.
(Både "verktyget" och metoden finns bra beskrivna i Haynes Verkstadshandbok.
Lycka till !

Tack, det kommer funka fint... Bara leta upp svetsen till järnen tror jag dock;)

Ingen som har cc:n mellan insex bultarna i huvudet?

Har Volvo världens dyraste delar? Inte många som kan klå dem iaf.
1950+moms för en skiva med gummi på plus en bult, rena skämtet! Till Audin kostade det 800 med samma motor...
Inte avårt att välja märke nästa gång!

Är den så mycke billigare på audi och det är samma motor ,
köp den på audi då.

Tänkte jag faktist ut själv o gjorde därmed så.....

fronta skrev:Ja min säkert dumma fråga är hur man får bort den nedre stora remskivan när man inte har ngn mutterdragare, ngn som vet ett smart sätt att låsa den på?
Borde väl vara några stycken här som har bytt kamrem själv:)

Lycka till :) sitter stenhårt¨på audi dieslarna