Sveriges Volvoforum

Hej!

Har läst och läst och läst nu, och kommit fram till att mitt följande problem KAN vara gasspjäll, men kanske är mycket enklare. Vad tror Ni ?

Bilen är V70 -01, 170hk, Bensin, Automat

Problem 1.
När bilen startas kan den ibland rusa upp lite i varv, för att sedan gå ner och "bluddra"/hacka/hugga. Det låter som om den går på 4 av 5 cyl eller liknande. Extremt ojämnt. Dessutom stänger bilen av möjlighet till farthållare mm. Detta sker i snitt varannan gång jag kommer ut för att använda bilen. Till synes helt random. Inget speciellt jag kan knyta upp det till när det gäller fuktighet eller temperatur ute etc....

Ibland kan man lösa detta genom att stänga av direkt och starta om. Ibland trilskas bilen vidare och man får köra runt med en motor som går extremt ojämnt och hackar sig runt.

Problem 2.
Om inte problem 1 uppstår, kan bilen ändå hugga till så smått i motorn. Ofta kring 60-80km när man ligger och håller jämn hastighet. Känns ibland som hela motorn skall hoppa ur vid ett "hugg". Men detta är sporadiskt och triggar inte en nedkoppling av farthållare etc.

Problem 3.
Hänger samman med problem 1. Om bilen hamnar i detta läge kan den dels ha fördröjd svarstid på gaspådrag... alá händer inget, händer inget, händer ALLT..... men även inte riktigt släppa gasen om man glider fram mot ex ett rödljus. Då får man liksom trycka till extra hårt på broms för att den skall släppa och gå ner i varv.

Vid en undersökning av felkoder för ca 3 år sedan. Visades någonting med luftmassemätaren, dock kommer denna kod inte upp längre... Har visat flera koder vad jag kommer ihåg, men det verkar alltid vara olika problem. Dock har jag dålig koll på detta och har kunnat leva med problemet fram tills nu, då det verkar bli mer och mer ofta...

Många av effekterna ovan tyder på spjällhusproblemet med Magnetti Marelli, men enl tidigare ägare skall detta vara åtgärdat kring 2008. Vet dock inte vad de åtgärdade för någonting....

Tack på förhand!

finns säkert flera fina felkoder att läsa ut.
Att motorn vägrar minska effekten när du släpper av beror inte på spjället

spjället är alltid första alternativ i felsökningen på dessa motorer

Enda sättet att kunna ge en diagnos är att läsa ut aktuella felkoder. Gissningar blir bara dyrare och tar längre tid att få ordning på bilen.

Låter mer som nån tändspole inte riktigt hänger med.
Testa rengöra gasspjället först.

Hade precis som dig inget händer inget händer sen kom allt. Fick byta tändspolar

Har typ samma problem, hur gick det?

Mina problem kom tillbaka .
Fick byta massa packningar för den drog in tjuvluft.

Fungerade bra ett tag sen blev problemen värre.
Har nu stått hos Bilia i 2 månader o dom felsöker ännu!!

Kolla om du har en vit eller gul etikett under spjällhuset. Om nu den tidigare ägaren åtgärdat något 2008 så kan de ha bytt spelhuset. Har du en vit etikett så kanske de bara bytte till ett begagnat. Men om du har en gul etikett så är det ett utbytesspjäll av bättre kvalitet, och då är det mindre troligt att det är spjällhuset som krånglar.