Sveriges Volvoforum

Halloj på er.
Har problem med min s60-01 170 hästars
Bilen hackar vid gaspådrag. Den hackar fram till ca 2500 varv sen känns det som en turbo kickar in o den går relativt bra.
Gäller på alla växlar.
På tomgång går den bra men man känner att den inte går riktigt rent.
Man hör ett klickande ljud från högtalarna bak på tomgång. Vet inte om det har samband.

Motorlampan blinkar till ibland och service erfordras visas.
Inga felkoder hittas med VIDA eller Aurocom. En ggn har den visat misständning flera cylindrar men efter att jag raderat detta har det inte kommit upp.

Så vad tror ni? Några tipps?

Det skulle kunna vara någon tändspole som trilskas, lömska rackare...

lyckades få fram felkoder genom VIDA
ECM-3502 Misständning cylinder 1
ECM-3503 Misständning cylinder 1

Hur länge sen var det du bytte tändstift??
Så har jag upplevt på tidigare V70 och då har det varit tändstiftbyte som har gällt :) Hoppas det löser sig snabbt och enkelt :D

Jag hade likadant på min v70 -01. Där var det spolen som var på väg att ge upp. Det höll på så ett tag innan den la av helt. Efter att jag bytt spolen så gick den riktigt igen.

Micke via tapatalk

Bytte stift för kanske 1500 mil sen.
Får testa med nya stift igen samt skifta spolarna. Är väll det snabba o enkla sättet att kolla om spolarna funkar

Ingen poäng med att byta stiften innan du testat spolarna. Stiften borde vara OK om de inte rullat mer än ca 1500 mil.

Bytte tändspole nr 1
Men när jag kolla lite mer noggrant så såg jag detta

http://i267.photobucket.com/albums/ii30 ... image.jpeg
Rullat 25000 mil. Nästa byte skulle vara vid 32000 mil.
Tror ni den skulle klara det?

Om du menar det som på bilden ser ut som en skada på kamremmen?

Jag skulle verkligen inte chansa. Går den av, är motorn skrot, och bilen nog inte värd att laga ekonomiskt.
(Om du får tag i billig motor, och gör det 100% själv, möjligen)

Ett kamremsbyte är ca 2000kr i arbetskostnad. Kamremskit finns i olika prisklasser, mest beroende på inköpsställe.

Edit:
Jag zoomade bilden , och det ser ju ut som en bit är HELT BORTA!! :-O)
Om så är fallet:
Starta inte ens motorn!!!
Bogsera den till verkstad för byte OMGÅENDE!!!
(Eller gör det själv)

Sedan köper du en trisslott, för att det inte havererat redan, tyder på extrem tur!

greeeken skrev:Bytte tändspole nr 1
Men när jag kolla lite mer noggrant så såg jag detta

http://i267.photobucket.com/albums/ii30 ... image.jpeg
Rullat 25000 mil. Nästa byte skulle vara vid 32000 mil.
Tror ni den skulle klara det?

Kör inte en enda meter till med bilen.Starta den inte ens.Den remmen såg inte rolig ut.