Sveriges Volvoforum

Hej Har en xc70 -01 där motorlampan tändes igår. Läste felkoder idag och fick ut P1171. Har läst lite och fattat det som att det kan vara lmm. Kan man kolla på något sätt om den är defekt? Bilen går bra på tomgång men gasar man på så blir den orkeslös och hackar/misständer i någon sekund sen blir det fart igen

Skickat från min D5803 via Tapatalk

P1171 översätts i VIDA till den Volvospecifika koden ECM-261A, adaptiv lambdareglering, och betyder att lambdaregleringen har svårt att få motorn att hålla sig inom gränsvärdena. Bland de tänkbara felorsakerna närmns följande så det finns en del mer än luftmassemätaren att välja på:

Övre gräns:
luftläckage insug
luftläckage avgassystem
lågt bränsletryck
defekt lamdasond

Undre gräns:
luftläckage insug
högt bränsletryck
läckande insprutningsventiler
defekt luftmassmätare
förorenad motorolja
för hög oljenivå
defekt lamdasond

Ok tack. Vad menas med övre gräns och undre gräns? Har man något av det och kan läsa av det på min bild?

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Lambdavärdet bör vara nära 1 men det finns lite felmarginal åt båda hållen. Övre gräns och undre gräns pekar ut om det är det övre eller undre gränsvärdet som lambdaregleringen har problem att hålla sig inom. Men man kan inte läsa ut av din bild vilken av dessa två det handlar om.

Man ser höga fueltrim värden troligtvis försöker data boxen kompensera med bensin klr motorn varm och se vad den visar i short fuel trim på tomgång.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

Nu har jag testat att dra ur lmm. Med bilen igång och jag drar ur den så dör motorn. Startar jag bilen med den utdragen så startar den fint. Går inget dåligt på tomgång. Provkörde utan lmm. Tycker nästan den går bättre utan så lutar åt att byta lmm. Ska iaf byta luftfilter för det var inte fint

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Eriksson87 skrev:Nu har jag testat att dra ur lmm. Med bilen igång och jag drar ur den så dör motorn. Startar jag bilen med den utdragen så startar den fint. Går inget dåligt på tomgång. Provkörde utan lmm. Tycker nästan den går bättre utan så lutar åt att byta lmm. Ska iaf byta luftfilter för det var inte fint

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Jag skulle säga att din LMM är hel.

Även om den går bättre utan? Och ingen skillnad på tomgång förutom att den dör när jag rycker ur lmm? Tänkte att det blir fel i bilens dator och därför stängs den av

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Eriksson87 skrev:Även om den går bättre utan? Och ingen skillnad på tomgång förutom att den dör när jag rycker ur lmm? Tänkte att det blir fel i bilens dator och därför stängs den av

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Ovan skrev den går nästan bättre utan, påp vilket sätt går den bättre?
Du kan se värden i appen för LMM.
Det kan lika gärna vara otätt efter lmm har du kontrollerat hela vägen till spjällhuset?