Sveriges Volvoforum

2.5T -04 och motorfläkten har börjat envisas med att gå hela tiden när motorn är igång.Gjorde en förbikoppling så att jag kan stänga av och på fläkten med en knapp på konsollen men vad kan vara fel !?.Och nej, jag har inga felkoder. ?:-/

Hittade ett engelsk forum där svaret kanske ligger när flertalet medlemmar där tydligen påstod att det ofta var tempgivaren / ETC som fick fläkten att gå om denna givare krånglade.Tydligen ett ganska vanligt fel enligt forumet.Får väl prova att byta den när den inte är dyrare än att man har råd att ha fel. :D

Vad ser du i kombiinstrumentet rörande kylvätsketemperaturen? Om det ser normalt ut där är det nog inte tempgivaren. Ett vanlig orsak till att fläkten går fast den inte borde är fel på det relä som matar fläkten.

andersuw skrev:Vad ser du i kombiinstrumentet rörande kylvätsketemperaturen? Om det ser normalt ut där är det nog inte tempgivaren. Ett vanlig orsak till att fläkten går fast den inte borde är fel på det relä som matar fläkten.

Vilket ju är synd när fläkten annars rusar på bra så då får allt den manuella strömbrytaren inne i bilen sitta kvar en tid till om det nu skulle visa sig vara felet när hela fläkten oftast byts vid det felet.

Du borde för övrigt ha felkod på detta oavsett om det är reläet eller tempgivaren. Men ibland kan koden förstås ändå utebli av ett eller annat skäl. Vad använder du för felkodsläsare?

Kanske en dum fråga men kan det inte vara så att AC:n har börjat gå lite nu när det blivit varmare ute så att fläkten går för att kyla kondensorn?

otto84 skrev:Kanske en dum fråga men kan det inte vara så att AC:n har börjat gå lite nu när det blivit varmare ute så att fläkten går för att kyla kondensorn?

Enligt min erfarenhet får det vara rejält varmt ute (svensk högsommarvärme när den är som bäst) innan fläkten behövs för ACns skull. Fläkten på min V70 T5 -02 har nog inte ens gjort säsongspremiär ännu.

andersuw skrev:

otto84 skrev:Kanske en dum fråga men kan det inte vara så att AC:n har börjat gå lite nu när det blivit varmare ute så att fläkten går för att kyla kondensorn?

Enligt min erfarenhet får det vara rejält varmt ute (svensk högsommarvärme när den är som bäst) innan fläkten behövs för ACns skull. Fläkten på min V70 T5 -02 har nog inte ens gjort säsongspremiär ännu.

På min V70 D5 -03 går kylfläkten hela tiden när AC:n är på och bilen står stilla. Så länge det är plusgrader ute alltså, för annars går ju inte AC:n. Dock hörs den knappt så jag antar att den går på lågfart. Min förra bil, en S90 var likadan så jag antar att det är normalt...

otto84 skrev:På min V70 D5 -03 går kylfläkten hela tiden när AC:n är på och bilen står stilla. Så länge det är plusgrader ute alltså, för annars går ju inte AC:n. Dock hörs den knappt så jag antar att den går på lågfart. Min förra bil, en S90 var likadan så jag antar att det är normalt...

Det kan förstås vara olika på olika modellervarianter och årsmodeller. Såvitt jag vet har fläkten på min V70 T5 -02 bara en hastighet och när den går hörs den tydligt (om man är på utsidan). Den här tiden på året kan jag inte erinra mig att jag någonsin hört den.

Följer tråden då jag har samma bekymmer (eller vad man ska säga?) med vår V70 2.5T -04. Fläkten går för jämnan, och även en liten stund efter att motorn har stängts av.
Inga motorrelaterade felkoder med VIDA annat än "Luftläckage insug" som dyker upp sporadiskt. Känns inte som något som borde påverka fläkten.