Sveriges Volvoforum

Får felkod enligt bild!
Betyder det byte av följande?
http://www.reservdelar24.se/vemo-7655835.html

o är det samma som mekonomen tar dubbla priset för?
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 14-79367sv

eller e det denna jag ska ha?
http://www.reservdelar24.se/ina-2384321.html

Ingendera, Det är en sådan här VVT ventil som du troligen ska ha. länken är bara ett exempel.
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo ... M-8670422/

Inte nödvändigtvis. Felet kan lika gärna bero på att kamremmen står en kugg fel, eller att något hände med justeringen för VVT när remmen blev bytt.
Har koden funnits där länge? Kommer den tillbaka vid nollning?

Uppdatera gärna med bilmodell och motortyp. :)

Har bara ägt bilen i ca 2mån.
Volvo v70n 2,4t 2000/12
koden kommer tillbaka efter nollning
Bilen baktänder på höga rpm.
I övrigt går bilen bra o startar lätt

VIDA säger följande om felkod ECM-644A

Villkor
Om kamaxelns position inte befinner sig i rätt postion, direkt efter start, registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenheten.
Om kamaxelgivarens flanker inte överensstämmer i förhållande till impulsgivaren registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenheten.
Om kamaxeln inte vrider sig tillräckligt snabbt vid utstyrning registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenhet.

Ersättningsvärde
den variabla kamaxeln stängs av

Felorsak

Felaktigt läge
kamrem kuggat över
defekt omställningsventil
mekaniskt fel i VVT-enheten

Felaktig reglering
defekt kamaxelgivare

För långsam reglering
avbrott på signalledning
avbrott på spänningsledning
kontaktresistans
signalledning kortsluten till jord
signalledning kortsluten till spänning
lågt oljetryck
dålig kvalité på oljan
defekt omställningsventil
mekaniskt fel i VVT-enheten

Felsymptom
försämrad prestanda

Tack för svaret
Lämplig åtgärd att börja med är då?
1: Byta VVT Ventil?
2: Kolla remen ?

andersuw skrev:VIDA säger följande om felkod ECM-644A

Villkor
Om kamaxelns position inte befinner sig i rätt postion, direkt efter start, registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenheten.
Om kamaxelgivarens flanker inte överensstämmer i förhållande till impulsgivaren registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenheten.
Om kamaxeln inte vrider sig tillräckligt snabbt vid utstyrning registrerar motorstyrenheten detta som ett fel och felkod ECM-644A sätts i motorstyrenhet.

Ersättningsvärde
den variabla kamaxeln stängs av

Felorsak

Felaktigt läge
kamrem kuggat över
defekt omställningsventil
mekaniskt fel i VVT-enheten

Felaktig reglering
defekt kamaxelgivare

För långsam reglering
avbrott på signalledning
avbrott på spänningsledning
kontaktresistans
signalledning kortsluten till jord
signalledning kortsluten till spänning
lågt oljetryck
dålig kvalité på oljan
defekt omställningsventil
mekaniskt fel i VVT-enheten

Felsymptom
försämrad prestanda

Rille2005 skrev:Tack för svaret
Lämplig åtgärd att börja med är då?
1: Byta VVT Ventil?
2: Kolla remen ?

Nja, som du kan se finns det tyvärr rätt många olika tänkbara felorsaker och det kan ju bli kostsamt/mödosamt att börja byta grejer på chans. Jag skulle nog se om det går att diagnosticera vidare först. Det ser ut att finnas en del ytterligare tester i VIDA man kan köra. Sedan kan man ju också börja med att kolla det enklaste, såsom kontakter och ledningar. Du skulle också kunna höra dig för med någon erfaren mek hos Volvo om detta är en felkod där de redan har ett hum om vad det vanligen är fråga om.

andersuw skrev:

Rille2005 skrev:Tack för svaret
Lämplig åtgärd att börja med är då?
1: Byta VVT Ventil?
2: Kolla remen ?

Nja, som du kan se finns det tyvärr rätt många olika tänkbara felorsaker och det kan ju bli kostsamt/mödosamt att börja byta grejer på chans. Jag skulle nog se om det går att diagnosticera vidare först. Det ser ut att finnas en del ytterligare tester i VIDA man kan köra. Sedan kan man ju också börja med att kolla det enklaste, såsom kontakter och ledningar. Du skulle också kunna höra dig för med någon erfaren mek hos Volvo om detta är en felkod där de redan har ett hum om vad det vanligen är fråga om.

har faktiskt redan kollat med några mekaniker o alla säger att vvt ventilen brukar vara den som strular! Så jag ska kolla vad den kostar först

Problemet löst!
Det var tändspole nr 2 som också var kass! Dvs bytt spole 1 o 2 .
Verkstaden jag lämnade in bilen till hittade bara fel på spole nr 1 plus ett tändstift
Nu laddar den ca 1.0 Bar utan baksmällar.
Ända baksmällarna kommer nu vid höga varv på tomgång men detta har jag fått förklarat för mig att det beror på att jag kör med 3" raka rör från katalysatorn o bakåt, så det får jag leva med
Ska kolla imorgon om felkoden Omställningsventil kamaxel, felaktig signal, intermittent fortfarande dyker upp, har nämligen inte kollat efter jag bytt spole o den började gå fint
Innan jag bytte spole provade jag med en polares VVT Ventil men fick samma felmeddelande då. Han hade en sådan liggandes som han inte visste om den var hel eller inte, så vi provade