Sveriges Volvoforum

Hej har en XC90 2,5T, automat (motor B5254T2) som motor måste bytas. Enligt mekaniker ska motorerna 2,5t från v70,s80, s60 passa. Undrar om det verkligen stämmer, sen säger en annan kille att man måste kanske programmera om automat låda att det ska funka. Vill vara säker innan beställer motor. Tackar för svar.

Vad har hänt med motorn?
Hur många mil gick den?

Det ska funka, dem har samma motor.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/B5254T2/

Det är faktiskt ganska bra av Volvo att det används samma delar i många modeller, kolla bara på tex bromsar på nyare Volvo alla har samma saker så när man ska leta delar finns det en uppsjö av dom.

själva motorn är densamma, men kringutrustningen på/kring motorn skiljer sig en del.
2.4, 2.5T och D5 är motorer som finns i alla volvos plattformar, från S70/V70 och S80/S60/V70/XC70 till C70/C30/S40/V50 och S80/V70/XC70.
Placering av laddluftrör, luftslangar och annat skiljer för att motorerna ska få plats i en liten bil som t ex C30.
XC90's och S80's motorrum skiljer sig från S60 och V70 då de har möjlighet till få plats med större motorer, både raka 6:or och V8 samt en egen 4-stegad låda.

Växellådan ska inte behöva göras något med.

Nej, 2.5T finns inte till S70 och första V70, jag tror inte heller 2.5T finns till S40 och andra små bilar.
2.5T blev en helt ny motor våren -03.

vevlagerras, bilen har gått 19000 mil, så enklaste är att söka motor just till xc90 så slipper man modifieringar.

valln skrev:Nej, 2.5T finns inte till S70 och första V70, jag tror inte heller 2.5T finns till S40 och andra små bilar.
2.5T blev en helt ny motor våren -03.

B5254T(2) finns i många volvobilar, fast den har lite olika namn(T4, T7 etc). i V50/S40/C30/C70 heter motorn T5 har har ytterligare 10 hk. I nyaste V70/S80 heter motorn 2.5T eller 2.5FT och är på 230 hk, fast grundkonstruktionen är densamma

Nja, motorerna du redogör för har bl.a. olika volym, olika placering av termostathuset, 1 eller 2 vvt, lågtryck eller vanlig turbo, olika insug mm.
Med avseende på ovanstående skulle inte jag säga att grundkonstruktionen är lika...

valln skrev:Nja, motorerna du redogör för har bl.a. olika volym, olika placering av termostathuset, 1 eller 2 vvt, lågtryck eller vanlig turbo, olika insug mm.
Med avseende på ovanstående skulle inte jag säga att grundkonstruktionen är lika...

De har faktiskt identiskt borr och slag så själva motorkonstruktionen är densamma. Det är de uttre detaljerna som skiljer mellan olika bilar, som du själv säger, olika insug, turbo etc