Sveriges Volvoforum

Har ett litet märkligt problem med min V70. Vanligtvis när man startar bilen, helt kall, så går den upp till 1800-2000varv en stund för att sen gå ner ~800. Vilket verkar vara normalt enligt vad kan kan läsa.

Men ibland så drar det iväg upp till 3500varv vid start för att sen gå ner som vanligt!

Vad är det som kan vara fel?
Bilen i fråga är en V70 2.4 170hk 2004

Tack på förhand

Oskar

Normalt skriver du 800 v. tycker även det är för högt.
Känns som om någon komponent försöker kompensera något som inte är OK,
Det kan vara det klassiska "Gasspjäll Magneti Marelli" som vil bli fixat, har du vit etikett under så
åker du med original,(Kolla med spegel undertill) har du Boschspjäll så är det mera sällsynt att dom spökar men kan vara skitigt förstås..... kan vara Luftmassemätaren som är dålig eller i billigaste fall "Luftläckage"
någonstans som du i så fall måste leta fram.
Luftmassemätarens art.nr bör sluta på xxxxxxx40, är det 30 så är det original o går även det på övertid. Om det är Denso förstås....annars inte...
Spjällhus finns säkert Forumsmedlemmar här som kan sälja i så fall till helt andra pengar än "nytt".
Kolla numret o gör en efterlysning, jag har för mig att " SOE69 " här på forumet har liggandes.
men innan du drar loss o köper saker, gör en Felkodsavläsning med Vida eller PPC så får du en klarare bild.
Många här har dessa läsare.....

Tack!

Sitter Bosch-spjäll på den, vilket jag gjort rent nu. Det var lite skitigt men inte allt för farligt med tanke på de 32000milen på mätaren.

Lmm art.nr slutar på 40. Men om den är trasig så borde väl felet vara konsekvent?

Har kollat så den inte läcker luft med startgas, helt utan reaktion på varvtal.

Så nu återstår det att se om det dyker upp igen, då får man nog kolla felkoder!
Händer dock bara när det är kallt ute, så det kanske är någon tempgivare som spökar?

Oskar

Jag antar att du är medveten om att samtliga dessa Volvo har kraftigt förhöjd tomgång i start som pågår i en halv minut. Min startar på 2000rpm i några sekunder, går därefter ned på 1800 rpm för att efter ca en halv minut mjukt gå ned på 800rpm. Detta är för att snabbvärma katalysatorn för att minska avgasutsläppen, vad jag förstått

wissel skrev:Normalt skriver du 800 v. tycker även det är för högt.
Känns som om någon komponent försöker kompensera något som inte är OK, Det kan vara det klassiska "Gasspjäll Magneti Marelli" som vil bli fixat, har du vit etikett under så åker du med original,(Kolla med spegel undertill) har du Boschspjäll så är det mera sällsynt att dom spökar men kan vara skitigt förstås.

Om spjället är Bosch eller Magneti Marelli kan avgöras lättare än så. Beror helt enkelt på motortyp och årsmodell. Bosch infördes 2002 på turbomotorer och 2003 på sugmotorer.

LaRy skrev:Jag antar att du är medveten om att samtliga dessa Volvo har kraftigt förhöjd tomgång i start som pågår i en halv minut. Min startar på 2000rpm i några sekunder, går därefter ned på 1800 rpm för att efter ca en halv minut mjukt gå ned på 800rpm. Detta är för att snabbvärma katalysatorn för att minska avgasutsläppen, vad jag förstått

Min V70 T5 -02 står definitivt inte och trummar på vid ca 2000 varv i en halv minut efter start. Visst, den gasar på lite av sig själv precis efter start men faller redan efter några sekunder ner mot ca 1000 varv och går så småningom ned till normal tomgång, som ligger strax över 600 varv.

LaRy skrev:Jag antar att du är medveten om att samtliga dessa Volvo har kraftigt förhöjd tomgång i start som pågår i en halv minut. Min startar på 2000rpm i några sekunder, går därefter ned på 1800 rpm för att efter ca en halv minut mjukt gå ned på 800rpm. Detta är för att snabbvärma katalysatorn för att minska avgasutsläppen, vad jag förstått

Absolut, det är jag medveten om. Som jag skrev i det första inlägget

Lånar tråden lite kanske, har en V70 2.4t och vissa säger att deras bilar inte gör sådär att de springer upp i varv. Min, även om de är flera minus, går bara upp till 1100 sedan ner till tomgång på ca 600-700. Farsan hade en S80 2.4t samma årsmodell och den gick upp i ca 1800 då de va kallt ett tag sedan ner. Varför är de så olika på dessa bilar? :s

Update! Har snart gått en månad sen jag gjorde rent spjället. Bilen har inte gått över 2000rpm vid start oavsett temperatur ute.
Så nu verkar allt fungera som det ska!

Oskar