Sveriges Volvoforum

Hej

Har ett prekärt problem jag inte har någon lösning till ännu och hoppas i ett sista desperat försök att någon på detta forum har en bra idé.

Äger en Volvo V70N -02 Ocean Race Edition

Probemet är att jag inte kommer in i bilen. Ingenting händer när jag trycker på "nyckeldosorna"
Inte heller kommer jag in via vanliga dörrlåset då jag förmodligen använt det för lite under åren så den kärvar.

Följande har jag gjort så långt
1. Varit på Bilia och konstaterat att dosorna verkligen sänder en signal så det är inte fel på dem.
2. Försökt med 5-56 och allehanda låsoljor får dörrlåset att fungera utan resultat.
3. Letat efter ett dolt lås på bakluckan, men nej min bil har inget bakåtvänt säte i bagaget och då tror jag inte det finns något extra nyckelhål bak.
4. Lirkat upp motorhuven och säkerställt att batteriet i bilen är fulladdat.
5. Gjort bilen strömlös i en timma och sedan lagt på strömmen igen för att se om jag kunde ""starta om" låsfunktionen

Allt utan resultat

Börjar nu bli lite desperat och har slut på idéer.
Jag kan naturligtvis slå sönder en ruta man jag kommer trots det inte så långt. Dörrarna har ju en speciell funktion för att tjuvar inte skall kunna öppna inifrån så även om jag slår in en ruta är jag förpassad till att klättra in och ut genom rutan tills huvudproblemet är löst.
Kan man gå förbi detta på något vis?
Eller är det någon som har bra tips om hur man kanske kan få ett kärvande lås att fungera? Låset känns faktiskt ganska OK och det går lätt att köra in nyckeln så lite underligt att jag inte får upp dörren.
Eller kan man kanske programmera om, alternativt byta något enbart genom att ha öppen motorhuv. Jag har trots allt fått upp den och kan man koppla in datorer och slå på tändning därifrån kanske det går att lösa

Andra idéer på hur man löser det?

Hälsningar
Gustav

Ja jag kanske skall tillägga att Bilias standardlösning var att gå in och ladda batteriet via anslutningen till startmotorn. De utgår från att batteriet är dåligt i bilen. De blev helt paffa när jag sade att batteriet är fulladdat. Då tog deras idéer slut hur man löser detta. Inget ont om Bilia men det var pannor i djupa veck
/gustav

Min S80, förvisso en P3 dvs plattformen efter din V70, har ett nyckelhål i bakluckan och jag kan garantera jag inte har någon tredje rad av säten.

Men spontant: vad händer när du stoppar in nyckeln i dörrlåset? Är det minusgrader där du bor? Eller pendlar det kring nollan? Fuktig kyla gör väl låsen inte väl. Testat låsolja? Funkar någon knapp på fjärrkontrollen öht, typ belysningsknappen? Är du helt helt säker på att du inte har något nyckelhål på bakluckan? Bör sitta under en gummiplupp kring reg.belysningen eller vid handtaget.

Har du provat med någon annan nyckel. Tänkte om nån tidigare ägare har bytt lås. Eller om den ena nyckeln är mer sliten och därför inte passar rent mekaniskt i ett ganska oanvänt lås.
Har själv använd 5-56 på låset till dragkrok som satt fast.
Fick lirka fram och tillbaka samtidigt som jag sprutade in 5-56 ett bra tag innan den började funka.
//Calle

Kan iallafall meddela att om man har en S80 från 2004 så har man även nyckelhål på bakluckan i form av ett rektangulärt plastlock för nyckehålet till höger om handtaget. Och om man som sagt har en S80 från 2007 så har man en rund gummiplupp.

Står bilen på en plats där du inte brukar parkera?

Har hittat ett ställe på jobbets parkering där jag varken kan låsa eller låsa upp bilen.....uppenbarligen pga något som stör fjärrkontrollen. Som tur är uppdagades detta när jag skulle låsa bilen, så jag har inte blivit ståendes på väg hem.

Hade också problem att få nyckeln att funka men efter MYCKET lirkande så gick det.

Schmoyoho skrev:Min S80, förvisso en P3 dvs plattformen efter din V70, har ett nyckelhål i bakluckan och jag kan garantera jag inte har någon tredje rad av säten.

Men spontant: vad händer när du stoppar in nyckeln i dörrlåset? Är det minusgrader där du bor? Eller pendlar det kring nollan? Fuktig kyla gör väl låsen inte väl. Testat låsolja? Funkar någon knapp på fjärrkontrollen öht, typ belysningsknappen? Är du helt helt säker på att du inte har något nyckelhål på bakluckan? Bör sitta under en gummiplupp kring reg.belysningen eller vid handtaget.

Ja en tredje rad säten i bagaget av en S80 hade varit spännande
Har letat runt nummerskyltbelysningen men styrkt av din S80 skall jag göra ett nytt försök att leta.

Har provat alla knappar på fjärrkontrollen utan resultat så det verkas som om själva mottagningen i bilen är trasig.

Bilen står i ett garage. Kallgarage i och för sig men ändå en 5-6 plusgrader så det kan inte ha frusit.
Nyckeln går in väldigt enkelt och man hör/känner hur "tappar" åker upp och ned så initialt känns det som om låset skulle fungera.
Provat båda mina nycklar
Var därför på Bilia för att höra om någon tidigare ägare bytt lås så jag inte kämpar helt i onödan. De ville dock inte lämna ut något utan att jag betalade typ 800:- så jag parkerade det en stund. Känns surt att betala bara för att kanske konstatera att - nej ingen har bytt ut låset.
Det var bara 1 ägare innan mig och jag köpte den 1 år begagnad så lite långsökt att låset skulle ha bytts ut.
Kanske skall göra ett nytt försök med ännu en flaska 5-56.
Finns det förresten någon därute som vet hur man kan ta reda på om bilen har bytt lås utan att jag behöver betala Bilia för att göra ett enkelt uppslag i sin dator?
/gustav

Assistansförsäkring på bilen?
Ring efter en bilbärgare, dem kan oftast komma in i bilar utan att förstöra nåt.
Om jag inte tar fel sitter elektronikenheten som styr bl a larm i taket över backspegeln.
Sen är det själva larmsirenen som sitter i höger hjulhus, men jag tror bilen ska gå att låsa/låsa upp även om denna är defekt/urkopplad.

marimbalanguage skrev:Assistansförsäkring på bilen?
Ring efter en bilbärgare, dem kan oftast komma in i bilar utan att förstöra nåt.
Om jag inte tar fel sitter elektronikenheten som styr bl a larm i taket över backspegeln.
Sen är det själva larmsirenen som sitter i höger hjulhus, men jag tror bilen ska gå att låsa/låsa upp även om denna är defekt/urkopplad.

Det här var ju intressant och ger en strimma hopp.
Tyvärr har jag inte kvar min Assistansförsäkring så jag får väl ta fulla kostnaden för en bärgare kan jag tänka MEN det där med larmsirenen var intressant.
Fick faktiskt ett felmeddelande för några veckor sedan att det var något fel i larmsystemet. Kommer inte ihåg exakt vad det stod men typ "kontakta verkstad". Eftersom jag oftast parkerar i mitt garage kändes det inte jättebråttom att springa till verkstaden med detta.

För att ytterligare späda på detta. I mina försök att kontrollera att batteriet var laddat i bilen så lyckades jag med lite lirkande få upp motorhuven.
Då gick larmet MEN det vara bara blinket inget sirenen. Tänkte bara att ja då vet jag att det var sirenen som var felet när jag fick felmeddelandet.
Kan den trots allt vara orsaken till att dörrarna inte går upp? Någon som vet hur man byter den i så fall? (jag har motorhuven öppen så allt som går at göra därifrån fungerar
Läste något om att sirenen har inbyggt batteri som blir dåligt med tiden men det låter ju långsökt att man inte skall kunna öppna en dörr pga av att ett batteri i en larmsiren är dålig.

/gustav

Jag tror du inte kan missa själva plastlocket/gummitutten om du tittar vid bakluckans handtag. Om du inte ser någon sådan så har du antagligen inget lås där, konstigt nog.

Angående att bilia vill ha 800 kr för att lämna ut den uppgiften: åk till en annan handlare. Min förra bil fick jag en bunt papper på när jag bad om det, och det var på en annan verkstad än på den där arbetena jag fick papper på utförts (samma kedja dock, volvo-åf). Min nuvarande bil har gått i en annan stad en bit från mig tills att jag köpte den och även den kunde min lokala åf dra ut komplett servicehistorik på. Till och med när xenonlamporna bytts. Kostade ingenting heller. Tror all historik ända till 1999 ska finnas lagrad men om det är centralt eller knutet till något annat vet jag inte.