Sveriges Volvoforum

Hej!
Har ett litet bekymmer med bilstackaren, igen! Tar aldrig slut när man äger bil :) I dagsläget sitter det nivomater på bilen men en av dessa har börjat vilja gå i pension då jag får in 1 finger mellan däck och skärmkant på vä sida och typ 3 på hö sida. Har 55 sänkning fram och typ liknande 30 bak med nivomaterna och det är nu dilemmat kommer, hur ska jag resonera?

1) Köpa nya nivomater (apdyrt så helst inte)
2) Ta de gamla G&M gula dämparna jag har i förrådet och köpa 40 sänkfjädrar - risk för hängröv + studsa av vägen?
3) Bättre beg original dämpare och 40 fjädrar alt org fjädrar? Höghus?
4) Förstärkta lastfjädrar och bättre beg org stötdämpare? Lastar emellanåt tungt iom jobbet, sällan men det förekommer..

Hur skulle ni göra? Kan nämna att bilen rullar på 19" på sommaren och 16" på vintern... Gillar stuket då bilen är lite framtung (a la epa) och tycker det är skitfult när taklinjen inte är rak när bilen står på plan backe men vill samtidigt inte att den ser ut att vilja tippa närhelst..



Bild på hur den ser ut i dagsläget med vinterdäck, + att idag så lutar förarsidan ca 2-3 cm mer än pass. sidan



Bilen med sommardäcken när allt är friskt..

Tacksam för svar

Tette

Hmm, du har verkligen ansträngt dig för att det skall skita sig....
Nivåmat, Sänkning o 19".....jag är inte ett dugg förvånad faktiskt.
Om jag vore du så skulle jag göra om den till original, men det är jag det.

Alltså... Nivomaterna har en viss bestämd längd som de försöker upprätthålla när bilen körs. De pumpar upp ett internt tryck genom hjulens fjädringsrörelser och håller sedan bilen på den förutbestämda höjden, oavsett last. Att montera sänkningsfjädrar är inte helt optimalt kan jag säga, det funkar inte bra med sådana stötdämpare.

Om du vill hålla fast vid dålig markfrigång så bör du nog montera bort Nivomaterna och välja fjädrar för den tänkta användningen av bilen, dvs standardstyrka eller för tung last och kombinera med vanliga stötdämpare.

wissel skrev:Hmm, du har verkligen ansträngt dig för att det skall skita sig....
Nivåmat, Sänkning o 19".....jag är inte ett dugg förvånad faktiskt.
Om jag vore du så skulle jag göra om den till original, men det är jag det.

Haha, ja jag har verkligen ställt till det men nu försöker jag rätta till det Vill gärna behålla sänkningen fram och kanske ?? original bak men funderar på ifall bilen kommer se ut som att den ska tippa framlänges med säg 55/00. Av vad jag har sett annars så tenderar bilarna att lätt se baktunga ut och det är inte riktigt det jag är ute efter men vill samtidigt inte få plats med ett höghus bak och ett pekfinger fram mellan skärm och däck..

rid54 skrev:Alltså... Nivomaterna har en viss bestämd längd som de försöker upprätthålla när bilen körs. De pumpar upp ett internt tryck genom hjulens fjädringsrörelser och håller sedan bilen på den förutbestämda höjden, oavsett last. Att montera sänkningsfjädrar är inte helt optimalt kan jag säga, det funkar inte bra med sådana stötdämpare.

Om du vill hålla fast vid dålig markfrigång så bör du nog montera bort Nivomaterna och välja fjädrar för den tänkta användningen av bilen, dvs standardstyrka eller för tung last och kombinera med vanliga stötdämpare.

Har kört med anpassade kortare fjädrar och "sänkningsbyglar" för att lura nivomaten och det har funkat hyffsat vid tung last (vad nu det är egentligen).

Får väl klia mig i huvudet och ta ett beslut snart så stort tack för visat intresse att dela mina funderingar :D