Sida 1 av 1

Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: sön 20 dec 2015, 10:55
av VolvoFinne
Hej!

I somras shimsade jag om kompressorn på V70:n (2004) eftersom ac:n slutade att kyla efter 10-15 minuters körning om det var varmt och soligt ute. Nu är problemet lite motsatt.

När jag kör iväg - oavsett om det är några plusgrader eller minusgrader - så börjar det komma varmluft när motortemperaturen stiger i normal ordning, men det fortsätter att komma varmluft ända till det blir riktigt kvavt och alldeles för varmt i bilen. Även om man ändrar på temperaturen från 22C till 20C reagerar inte klimatanläggningen förrän den är den är nere på 18C. Sedan händer det vid längre resor att efter en timmes kommer tillräckligt med varmluft utan luften är nästan lite kall och fastän man ändrar till 24C så reagerar inte klimatanläggningen med att släppa in mer varmluft. Först när man ställer om till 26C då börjar det komma varmluft men så borde det ju inte vara.

Är det någon som känner igen problemet och vet vad som man kan göra? Felkoderna visar ingenting. :/ Är det något trasigt spjäll? Eller räcker det att kalibrera spjällmotorn? Samma problem förekom också förra vintern en gång men det blev inget problem då resorna var nästan alltid så pass korta att detta inte orsakade något problem.

Re: Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: sön 20 dec 2015, 11:09
av wissel
Jag skulle börja med lilla fläkten o sensorn bakom gallret under radion.
Dammigt där?
Snurrar fläkten där?
Dammsug gärna men peta inte.
Kolla Evaporatortempgivaren, ger den rätt värden?
Lite värden om du vill kolla Evaporator tempgiv.
Resistans:
-40 °C = ca 91,8 kΩ
-30 °C = ca 48,4 kΩ
-20 °C = ca 26,6 kΩ
-10 °C = ca 15,2 kΩ
0 °C = ca 9,0 kΩ
10 °C = ca 5,5 kΩ
20 °C = ca 3,4 kΩ
30 °C = ca 2,2 kΩ
40 °C = ca 1,5 kΩ
50 °C = ca 1,0 kΩ
60 °C = ca 0,7 kΩ
70 °C = ca 0,5 kΩ
80 °C = ca 0,3 kΩ
90 °C = ca 0,2 kΩ

Re: Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: sön 20 dec 2015, 15:57
av LumberJack
Skulle också börja med det wissel rekommenderar. Har haft samma problem på en V70 -01. Blåste försiktigt med kompressorn i intaget där sensorn sitter. Det löste problemet för mig.

Re: Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: fre 25 dec 2015, 12:05
av VolvoFinne
wissel, tack för tipsen. För ett par dagar sedan skruvade jag isär CCM modulen och gjorde rent fläkten. Dessutom blåste jag rent sensorn bakom gallret med tryckluft. När jag provkörde på kvällen fungerade allt fint.

Men idag var problemet tillbaka. När bilen var inne på service i måndags så gjordes en kalibrering av spjällmotorn, men det hjälpte inte som sagt.

Jag har funderat på att byta den här komponenten: http://www.bildelsbasen.se/67-W1240375.html

Några andra förslag?

Re: Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: fre 25 dec 2015, 12:21
av wissel
tror på Evaporatorns tempgivare, kostar ca 120:- ny,
bytes på 10 minuter, sitter nere vid gaspedalen....

Re: Problem med ac:n; trasigt spjäll eller kalibrera?

Postat: fre 25 dec 2015, 13:03
av VolvoFinne
wissel skrev:tror på Evaporatorns tempgivare, kostar ca 120:- ny,
bytes på 10 minuter, sitter nere vid gaspedalen....
wissel, jag glömde nämna den. Den är bytt i somras och min mätning visade att den var ok. Tyvärr.