Sveriges Volvoforum

Tänkte köpa dessa
http://vparts.se/dk/volvo-xc90/styling/ ... 03-14.html

Är här någon som har köpt dessa och vet om de är bra och hur de fungerar efter att man kopplat in dem enligt beskrivningen längst ner på sidan?
Finns det kopplings schema?

Mvh. Magnus

Det enda du behöver ta reda på är vilka kablar som är de rätta på bilen, verkar som att dessa fungera som de flesta
eftermarknads DRL styrningar, när du har halvljus på så kommer de lysa men vara dimmade, och när du vrider
på ljusströmställaren till par.ljus så kommer de lysa med full styrka, nackdelen är att du kan glömma vredet
i p.ljusläget och då töms batteriet

Eftersom "dimmade" DRL vid eftermontering inte är lagligt då det klassas som varselljus med andra krav inkl tända bakljus och det är dom svenska kraven som skall tillgodoses i första hand. Vad hindrar att göra rätt från början OM det skulle passa vilket jag inte ser hinder för om inte design ändrats? Köp XC90 original DRL som är E-märkta som bonus och byt bort dimljusena mot DRL så har du löst problemet och helt lagligt och slipper åka runt olagligt på fler än ett sätt och ju fler ljuskällor ju troligare att det blir fel någon gång och böter.
Gör instanser sitt jobb rätt så blir det böter och tom. ombesiktning och ju fler bilar med felaktigheter ju mera sannolikt att det blir hårdare kontroller och inga "ser genom fingarnarna".

Kopplas de där korrekt kommer de blända betydligt mindre än Volvo org som i mitt tycke är alldeles för starka. Chansen att du blir stoppad eller liknande är noll. Vid besiktning däremot kanske det är vettigt att koppla ur dem.

Har ju inget med att blända eller ej att göra då DRL får/ska "blända", har med lagar att göra och antal ljuspunkter som är tillåtet. DRL skall ju blända för att visa att man existerar dagtid då DRL saknar avbländning uppåt som tex dimljus och halvljus och därav ej tillåtet i skymning/gryning/mörker/annan väderlek som inte är klar himmel. Kopplas det som avsett är det liksom alla andra "modellanpassade" DRL olagliga då dimfunktionen är olaglig vid eftermontering av DRL då klassas som varselljus enlig gamla definitionen och varselljus byter inte funktion/definition som det kan göra vid originalmontering och tyvärr är för vanligt förekommande då det "dimmas" och blir positionsljus fast är lika mycket DRL som tidigare och bryter lagar om antal ljuspunkter. Att det sen ser 1000% bättre ut med originaldelar och klarar en besiktning utan fuffens gör inte saken sämre. Som jag skrev så gör instanser INTE sitt jobb idag( därav låg möjlighet att få korrekta böter) och ger snabba böter och lätta pengar, men ju mera missbruk så ökar chansen att det blir hårdare och dom gör sitt jobb.

Du kan laste inn programvare hos Volvo på XC90 2007 og nyere for automatisk DRL. Da fungerer dimljusen som DRL lykter. Om du bytter ut originalpærene med led så fungerer dette bra.

Har selv gjort dette med en 2008 S60. Se i tilbehørskatalogen på volvocars.se