Sveriges Volvoforum

Gäller en v70, där vi bytte packbox, tyvärr verkar den sitta fel då den verkligen pissa olja under, ej på tomgång.
När vi varva och körde så droppa det verkligen ganska mycket, tror vi fyllde 1-,1,5 liter på 5 dagar.
samtidigt bytte vi oljan, när vi hade ner allt.
Gäller packboxen mellan växellåda och motor.

Vi tror att ringen som tättar mot axeln ligger fel. som har korvats sig.
Men nu för 2 dagar sen så kom det två droppar, på 5 mil med 120km/h
Idag åkte jag till och från affären , kom inget.

frågor
Har packboxen expanderat pga av värme? som i sin tur lagts sig rätt eller tätar?
har olja blivit tjockare i viskositet efter ens stund?
Har packboxen lagts sig tillrätta?

Är det för att det är kallt ute med fråga nummer 1?

Gummit sväller av oljan och kommer nypa tätt, precis som när man byter packningen till oljefiltret.

Jag fick känslan av att ni visste att gummi sväller efter kontakt med olja då ni klarar av att utföra tämligen stora operationer på bilen.

Är vevhus ventilation ok? Är det stopp där skjuter man även en ny packbox.

Hej!

Rätt packbox är alltid tät från början om den är rätt monterad och inte blivit skadad vid något moment.
Oljan i detta fall smörjer och förlänger livet på boxen.

Lennart