Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag sitter i bilen påväg till en provkörning av en V70n 2,4d 2007 Classic
Kommer från en BMW 530xd.
Så det ska bli intressant att se hur denna sparbössa kommer behandla mig.

Hur som helst!
Jag har läst otaliga trådar om dessa Virvelspjäll som måste bytas.

Kan man funktionstesta den?
Kan man varva upp motorn och se om spjället rör sig?
De flesta skriver att om staget är av så är den trasig, det kan nog alla räkna ut :).
Men hur vet jag om jag måste lyfta topplocket och byta den?

Mvh Fredrik Mehlin

Har en D5 -07. Trevlig motor som fasen. Är i princip samma motor som 2,4D, går att köra dom billigt. 0,55 senaste tankningen. :)

Virvelspjället är kul.

Min hade gått 19 när jag köpte den, då satt armen till spjället på plats. Vid 23 hade det lossnat. Märkte ingen skillnad på gången. Meken på bilia "vände" på armen som han kallade det, nu har den suttit där i snart 3000mil igen.

Spjället ska röra sig när man varvar upp motorn. Armen brukar lossna när plastkulorna som den fäster vid blir slitna. Elmotorn tror jag inte det är så mycket problem med?

Toppen behöver inte lyftas, räcker med ventilkåpa, insug, spridare och bränslerör.

hej hade samma problem på min d5 vände på armren har gåt 5000 mil uttan problem.