Sveriges Volvoforum

Hej alla!

Jag är ny på forumet, men hoppas att jag ändå kan få svar :)



Detta har min älskade fru åstadkommit. Hur ordnar jag detta på egen hand? Jag är jäkligt händig, men förklara ändå ganska enkelt, tack!

Inte min starka sida men hade börjat med att se på videos hur "spot repair" fungerar

Du behöver säkert några Clips också då det har separerat lite med kjolen o skärmen.
Men om du skall köpa in våtslip papper av olika de slag, maskerings matrial, klarlack mm.
så undrar jag om du möjligen hamnar på samma pengar som du får betala om du lämnar den på lackverkstad??

Silver är hopplöst att få till bra, om det går få den svarta olackade plasten att se oskadad ut, repigt och förstörd ytstruktur? den är nog värre än att fixa lacken! Jag hade ändå lämnat in hela skalet på lack efter att ha slipat ned den själv, annars lackat en annan begagnad bumper från Bildelsbasen.
Jag hade nog offrat en hundring på en sprayburk och testat först, men inte hyst några större förhoppningar om att det skulle bli bra, men man vet ju aldrig förrän man prövat....

Väldigt enkelt: frugan som orsakade skadan, ergo hennes ansvar att fixa den.

Tack för alla svar. Om vi nu ska göra det ännu enklare, är det värt att prova själv om man aldrig gjort något liknande innan? Vad kostar sånt att lämna in för en helt okunnig inom bilar?

Svarta listen kan du byta själv. Resten lämnar du iväg.

Perra83 skrev:Svarta listen kan du byta själv. Resten lämnar du iväg.

Okej. Är det svårt att demontera och vad kan tänkas att detta kostar?

Så här skulle jag gjort:

Den svarta listen kan du slipa något med våtslippapper (börja med lämplig grovt och avsluta med ett som känns som insidan på din frugas lår). Därefter värmer du FÖRSIKTIGT upp plasten med varmluftpistol med svepande rörelser och konstant avstånd tills svärtan behagar infinna sig (plasten får inte börja smälta!). Det blir inte 100, men det kan bli bra, med betoning på kan! Gör det dock på egen risk!

När det gäller bumpern hade jag slipat, spacklat, slipat, spacklat, prajmat och finslipat själv och därefter lämnat bort den för lackering exv med spot-repair-metoden som någon redan föreslagit. Det blir inte 100 men det blir acceptabelt. Det är för- och grundarbetet som kostar massor. Med grundarbetet gjort bör du komma relativt billigt undan. Skulle det estetiska vara mindre viktigt, kan du använda sprayburk att lackera med, dimma ut övergången till gammal lack, samt därefter rubba eller lera övergången. Är du ovan, kommer det att synas på 25 m håll men inget som kommer att dra uppmärksamheten till sig. Lacken från sprayburken måste slipas bort totalt och grundligt om du skulle ångra dig och lämna bort den till proffs. Lack på sprayburk och äkta billack är som olja och vatten dvs oförenliga.

Absolut inte omöjligt att få helt okej.
Man kan lacka med spray burk. Det skulle jag gjort.
Inget fel på spray om man kan. Och så länge nya lägger på 2k klarlack så håller det lika bra som riktig lack.