Sveriges Volvoforum

Tjingeling, efter hjullagerbyten fram och kontroll av bakhjulslagren återstår nu att välja rätt däck för att i möjligaste mån dämpa vägbullret i min S80(-02). Erfarenheten visar att smala däck och friktionsdäck sänker ljudnivån så jag funderar nu på att sätta dit 4 st.nya Michelin Alpin A4 185/65/R15.
Något mer jag kan göra..?? Ljuddämpande massa på innerskärmarnas ovansida samt i reservhjulsskålen har nämnts i olika trådar, någon som kan verifiera effekten av sådana åtgärder på S80..? Gummimellanlägg mellan framfjädrarna och dess skålar har oxo diskuterats, någon som provat..?
Snälla ni, föreläs nu inte om hur "osäkra allrounddäcken är" på barmark och att Volvo anger 205mm som minsta däcksbredd - allt detta vet jag redan.
Hjälp mig i stället att få tyst på min S80 annars säljer jag den och köper mig en SAAB 9-5 igen......TACK..!!.. -)

Hej.
Vet att någon har lagt i ljuddämpande matta i dörrarna på sin volvo. Vet ej hur och hur mycket man kan få dit. Även koffertlucka och sidorna där bak bakom inredningen. Någon har väl lagt in lite i a och b stolparna på någon bil. Är väl tyvärr bara o prova sig fram.

Köp en Saab igen. Jag är i och för sig nöjd med min S80 förutom bullernivå, bränsleförbrukning, trött motor och den låga utväxlingen där Saaben var bättre.

Hej! Har samma funderingar angående min s60. Hade hoppats på givande svar i den här tråden.
Ang däck o fälg. Sommar däck har jag 205-55-16, alltså orginalstorlek. Letade efter tysta däck när jag köpte förra sommaren och valet föll på Goodyear ultra grip. Men jag är mycket besviken på ljudnivån.
Vinterdäck kör jag på mina 15" 850-fälgar med Gislaved softfrost 3 (195-65-15) och jag måste säga att det är som natt o dag, är som att komma till paradiset när jag byter till vinterdäcken. Att de är tystare beror väl på att de är lite smalare samt mjukare gummi tror jag.
Hur kommer det sig att du vill köra Michelin de brukar inte vara kända för att vara tysta, men de har kanske blivit bättre?
Tjejens 850 har Kleber krisalpin 195-65-15 och de bullrar mycket. Kleber är väl släkt med Michelin.

Beträffande ljudisolering av hjulhus mm så har Auson produkter för det men jag vill veta mer innan jag börjar laborera med sådant. Så jag hoppas någon med erfarenhet av detta hör av sig här.

Mvh
Bengt

Tack alla för era svar. Jag hade väntat mig en massa påhopp.... :twisted: ....när jag klagade på bullret i S80 vs.SAAB 9-5 men ni verkar hålla med mig... ..Tack för det.! I morgon tänkte jag åka och köpa mig 4st. Good Year Efficient Grip Performance i storlek 195/65/R15 som är ett rent sommardäck som fått goda recensioner i flera tester.Har ägnat några timmar åt "forskning" på nätet och det däcket har jag inte sett någon som allvarligt kritiserat. Alternativen verkar vara Michelin Energy Saver eller Continental Premium Contact5 men på bägge dessa har jag även sett klagomål vad gäller bullernivån så jag går på Good Year denna gång.Har ändå 8 st. 15"-fälgar så jag satsar nu på att byta 2ggr. per år.
Hade på en tidigare bil Yokohama Cdrive som jag gillade skarpt men jag hittar ingen däckshandlare här som vill ta fram sådana åt mig... :( ..!
Tack för synpunkter ovan på att dämpa ljudet med olika medel, det får komma lite senare när jag utvärderat mina nya G.Y.-däck...mvh/

errim skrev:Hej! Har samma funderingar angående min s60. Hade hoppats på givande svar i den här tråden.
Ang däck o fälg. Sommar däck har jag 205-55-16, alltså orginalstorlek. Letade efter tysta däck när jag köpte förra sommaren och valet föll på Goodyear ultra grip. Men jag är mycket besviken på ljudnivån.
Vinterdäck kör jag på mina 15" 850-fälgar med Gislaved softfrost 3 (195-65-15) och jag måste säga att det är som natt o dag, är som att komma till paradiset när jag byter till vinterdäcken. Att de är tystare beror väl på att de är lite smalare samt mjukare gummi tror jag.
Hur kommer det sig att du vill köra Michelin de brukar inte vara kända för att vara tysta, men de har kanske blivit bättre?
Tjejens 850 har Kleber krisalpin 195-65-15 och de bullrar mycket. Kleber är väl släkt med Michelin.

Beträffande ljudisolering av hjulhus mm så har Auson produkter för det men jag vill veta mer innan jag börjar laborera med sådant. Så jag hoppas någon med erfarenhet av detta hör av sig här.

Mvh
Bengt

Bengt, jag har oxo provat mjuka friktionsdäck på sommarväglag men blivit ordentligt bränd genom att de däcken slets så de blev vågiga och började låta som ett hjullager som är på väg att skära ihop totalt. En däckhandlare sa då till mig att ska du ha ett friktionsdäck på sommaren måste du ha ett hårdare gummi i det typ Michelin Alpin A4 som egentligen är riktigt allrounddäck som skall klara körning även på torr barmark.
/mvh/

Du kan ju köpa o montera laminerade sidorutor om du inte redan har det.

Kanske måste nåt mer än själva rutan bytas också isf, inte helt säker?

t.ex.
https://www.bildelsbasen.se/?index=defa ... d=26088196

Inte helt säker att alla på bilelsbasen som står som laminerade verkligen är det dock...

Jag tror det är andra gummilister om man har laminerade rutor, Kollade själv upp detta för 2-3 år sedan.

Hej!

Jag har laminerade sidorutor och tjockleken på ruturna är 5 mm som lite info.
Om de är tjockare än vanliga sidoruta, kanske någon annan vet.
Se det som Magnus308 skrev.
Annan list till laminerade rutorna.

Lennart

Tack för tipset om laminerade sidorutor. Låter dock som ett relativt dyrt projekt, jag får utvärdera nya däcken först.Laminerade rutorna tar väl mest bort vindbruset men det gör ju inget.Någon som kan beskriva den subjektiva ljudupplevelsen före/efter byte av rutor..??!!...mvh/