Sveriges Volvoforum

hej

Tänkte börja förbereda ett kopplingbyte på en V70 2.4T där slavcylindern läcker på.

inköp
- kopplingsats
- slavcylinder
- bromsolja
Något mer som brukar behövas?? specialverktyg?

Själva bytet.
- hur högt behöver man hissa bilen?
- några bra tips på demontering eller montering som kan vara bra att veta?
- är där något som brukar skita sig som man skall passa sig för?

Passa på att byta packboxen på vevaxeln om den inte redan är bytt.
Specialverktyg behöver du för att centrera lamellen. Momentnyckel. Haynes handbok :)

ok tackar..

packbox ej bytt så får beställa en sådan oxå.

får se om jag kan låna centreringsverktyg alt hitta på/bygga ett.......

Får jag föreslå ett centreringsverktyg?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000024018/

Antar att det även passar Volvo.

Biltemas text:
"För centrering av koppling på de flesta europeiska och japanska personbilar och skåpbilar. Med hållare, konisk styrhylsa och 8 centreringshylsor."

nu så fick jag en timme över till att börja på detta......

fråga ang drivaxlarna, räcker det inte att lossa fjäderbenet ( oev styrled ) och dra ut dem ur lådan? varför måste de bort helt ? ( enligt haynes)