Sveriges Volvoforum

Har testat och fyllt på fastän det inte behövdes egentligen samt bytt givaren.
Funderar på om det kan vara något m elen i panelen då klockan och trippen periodvis bara snurrar på??
Tips, någon??

Kan vara kortis i kablaget till givaren.

Du behöver nog löda om instrumenthuset, du kan montera lös huset och skicka på lödning hos specialistverkstad.

valln skrev:Du behöver nog löda om instrumenthuset, du kan montera lös huset och skicka på lödning hos specialistverkstad.

Är ju värdelös på bilar men menar du hela instrumentpanelen ?

vildavalle skrev:

valln skrev:Du behöver nog löda om instrumenthuset, du kan montera lös huset och skicka på lödning hos specialistverkstad.

Är ju värdelös på bilar men menar du hela instrumentpanelen ?

Nej, bara mätarhuset som sitter i instrumentpanelen, bara "bända" lös ramen runt,
sen fyra torx så är det loss, samt koppla ur kabeln.. :)

Om klockan och trippmätaren snurrar så brukar det vara typiskt för kallödning i kombinationsinstrumentet (mätarhuset). Ett annat vanligt fel är också att kontrollampan till helljuset inte tänds eller tänds ibland. Det är omlödning som krävs, viket redan sagts tidigare i tråden.

Kombinationsinstrumentet är lätt att demontera. Bakom länken visas hur det går till. På den S 80:n jag hade så fanns det två skruvar i plastkragens ovansida, vilket inte förekommer i filmen. Sänk ratten så långt det går. Men allra först lossa på batteriets minuskabel.

Tack för svaren. Någon aning om hur dyrt en omlödning kan vara?

http://www.obdtuning.se brukar ta 2500:- och de gör jobbet skickar tillbaka kombinationsinstrumentet samma dag som de får det. Så du blir inte utan det länge. Ring upp dem först och snacka med dem. De är ok att snacka med. De fixade mitt och jag är nöjd. När du satt in det igen så måste du släcka några felkoder som uppstår.