Sveriges Volvoforum

Hej,

Har en volvo v70 02 som uppför sig konstigt. Allt började med en gul motorlampa, ytterliggare en tändspole som gått tänkte jag, bilen gick ju bra så jag släckte lampan genom att lossa minuskabeln. Lampan tändes igen efter nån vecka så jag åkte till verkstad, mycket riktigt tändspole 4 var det fel på. När jag kör till butiken för att köpa en spole händer följande; bilen tappar kraft, händer inget när jag gasar, bilen går av sig själv i typ 20 km/h, stannar kopplar loss minus och bilen går bra några minuter sedan samma symptom... Lyckas ta mig hem och byter tändspole 4, bilen går några min och sedan samma sak, går inte att gasa, hög tomgång, max 20 km/h. Nu säger den även motorstyrning service snarast, ingen gul eller röd motorlampa lyser..

Vad har hänt? Nått mer måste ju ha gått i sönder förutom tändspolen... Måste jag bärga bilen eller kan man smygköra till verkstan?
Lamdasond?

/rickard

Bytat gasspjället någon gång?

svanberg skrev:Bytat gasspjället någon gång?

Har inte bytt det gasspjället, vart sitter det? Kan jag kolla om det är dåligt?

En fyrkantig låda på insuget, följ slangen från luftfiltret.Vanligt problem på dessa bilar.
Vet inte om det går att kontrollera själv utan att kolla felkoder. Symptom går ej att gasa eller ojämn tomgång.

svanberg skrev:En fyrkantig låda på insuget, följ slangen från luftfiltret.Vanligt problem på dessa bilar.
Vet inte om det går att kontrollera själv utan att kolla felkoder. Symptom går ej att gasa eller ojämn tomgång.

Ok, tack! Bilen går ju köra typ 5 min efter man kopplat bort minus, skumt!?

Har en vi lapp på mitt, och det är dåligt? Hur rengör man detta spjällhus?

Bara att demontera det och rengöra? Hjälper troligen inte.. Försök få ut felkoder så löser du nog problemet lättare och snabbare ;)

Ric5 skrev:Har en vi lapp på mitt, och det är dåligt? Hur rengör man detta spjällhus?

Du tar loss det och rengör det från allt skit som samlats på locket / och runt det..
skiten hindrar spjället från att öppna och stänga och sliter på tid ut motorn som driver det (spjällhuset dör)
nytt finns att få på volvo för dyra pengar bytt, eller så gör man som jag och andra gör, köper renoverat med borstlöst från atech 2 för typ halva priset, då är det samma nummer, bara skruva dit och koppla in och köra :)

svanberg skrev:Bara att demontera det och rengöra? Hjälper troligen inte.. Försök få ut felkoder så löser du nog problemet lättare och snabbare ;)

om man gör det i tid, innan spjällets slits ut, så kan det hjälpa :)