Sveriges Volvoforum

Hej! Vi har en Volvo v70N 2,4T från år 00, 33000 mil, som nu inte fungerar som den ska. Vi åkte på en utflykt och på motorvägen hände följande: ABS-, STC-, (!)- och avgasreningslampan började lysa samtidigt som hastighetsmätaren slutade fungera (den dog) och meddelandet "Bromsfel stanna omgående" kom upp. Dessa lampor har innan växelvis tänts lite då och då, men sedan slocknat igen. Vi har försökt att åtgärda problemet med att byta ut hela kombinationsinstrumentet, köpt begagnad på skroten. Vi har även varit på en aukt verkstad och gjort en dim-omladdning (mjukvara). Vi har även försökt med att koppla ur minuskabeln på batteriet och låtit bilen stå så under ett dygn, men till ingen hjälp. Lösningen, med att byta ut kombinationsinstrumentet, fungerade i ungefär två dygn, men sedan kom ovanstående problem tillbaka. Dessutom går bilen lite hackigt, både i låga och höga hastigheter. Är det fel på det begagnade instrumentet vi bytade till eller har vi letat på fel ställen? Eller vad är felet? Väldigt tacksam för svar!

Läs ut felkoder.
Och det är normalt att hastighetsmätaren lägger av om ABS'en lägger av, eftersom hastigheten läses ifrån ABSen.

Och slutligen... fel forumsdel >_>

Jag får flytta igen då.. V70N ägare har det visst lite illa ställt med läskunnigheten .
Denna forumsdelen gäller Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05).

Okej, tack!

Kolla felkoder! Kan vara abs ring eller givare, alternativt abs styrenhet.

Känner igen det där, har haft alla möjliga knäppa problem i samma stil och försörjt min lokala Volvoverkstad så de har råd att åka Merca. En morgon t ex så fungerade inte bromsservot alls, samtidigt som bilen gick riktigt illa under 1500 varv men rusade på klockrent över 1500 varv. Omöjlig felkombination enligt alla men "så var det". Efter att bilen stått en halv dag funkade allt normalt igen.

Lösningen var att byta motorstyrningsdatorn. Ny 10.000 men min verkstad tog hem från skroten för 4.000 istället. Funkat bra sedan dess, inga mer vansinnesfel som kommer och går. Bromsfel och motorstyrning kommer tydligen gärna ihop, men felkoderna ger ingen klar ledtråd till orsaken. Jag hade ideligen rena bromsfel som ABS mm som aldrig återkom igen efter bytet av styrburken. Felen började komma ungefär samtidigt som för dig, alltså vid 30.000 mil plus några till. Har också en V70N 2,4T -00.

Tack hjärtligt för hjälpen här! Felet var abs-styrenheten som vi fick bytat. Bilen går nu som den ska igen!:)