Sveriges Volvoforum

Hej

Har en konstigt fel som jag aldrig hört tidigare.
Har en S80 -99 T6. Efter att jag bytt Ok och skivor fram började följande.
När jag trycker lätt på bromspedalen börjar ABS:en att arbeta, men med lägre 'ljud'
än vid ex hård broms vintertid'.
Inga fellampor lyser. Plockar bort säkringarna för ABS, då lyser en massa lampor förstås. Men Bromsarna funkar precis som dom ska.
Har kanske ingenting med att jag bytt bromsar fram utan är bara en tillfällighet.
Nån som varit med om nåt liknande.

mvh
Börje

bosv skrev:Hej

Har en konstigt fel som jag aldrig hört tidigare.
Har en S80 -99 T6. Efter att jag bytt Ok och skivor fram började följande.
När jag trycker lätt på bromspedalen börjar ABS:en att arbeta, men med lägre 'ljud'
än vid ex hård broms vintertid'.
Inga fellampor lyser. Plockar bort säkringarna för ABS, då lyser en massa lampor förstås. Men Bromsarna funkar precis som dom ska.
Har kanske ingenting med att jag bytt bromsar fram utan är bara en tillfällighet.
Nån som varit med om nåt liknande.

mvh
Börje

Postad i fel forumskategori om det är en -99:a det gäller, men kolla så att ABS-kransarna och givarna sitter som dom skall, låter nästan som att något hamnat fel när du satte tillbaka oket. Kolla så att kablarna till givarna inte är spända och har lite spelrum.

Hej
Lyckades posta i fel forum
Kan någon vänlig moderator flytta min tråd till rätt forum (S80 -99)

mvh
Börje

Jag flyttar tråden :)

/Kalle

Så hade jag på min gammla 940 en gång i tiden... det avhjälptes genom att putsa kranshjulen med stålborste

Hett tips är tandhjulen ute vid hjulen. Dom kan spricka och därmed speciellt i lägre fart uppträder den typen av fenomen. Bara och inspektera tandhjulen, oftast ett fram. Syns spricka så byt det tandhjulet. Sitter innanför hjullagret precis. Abs-givaren räknar tänderna och är det spricka räknar bilen fel.

III skrev:Hett tips är tandhjulen ute vid hjulen. Dom kan spricka och därmed speciellt i lägre fart uppträder den typen av fenomen. Bara och inspektera tandhjulen, oftast ett fram. Syns spricka så byt det tandhjulet. Sitter innanför hjullagret precis. Abs-givaren räknar tänderna och är det spricka räknar bilen fel.

Va typ det jag mena men tror rost är vanligare problem än sprickor