Sveriges Volvoforum

Ska byta fjäderben, fjädrar och gummin som man sätter däremellan. Gummiskålarna uppe och nere för hålla fjädern tyst.

Funderar på om man skulle dra en sträng med silikon på gummina innan man monterar så dom "klistrasfast" på fjäderbensskålen och uppe vad nu den vilar emot.

Tror ni det vore en direkt dum idé för att förhindra att gummit kanske rör sig och hamnar fel med tiden?

det rör sig inte

Trä en trädgårdsslang runt det nedersta fjädervarvet.

Även fast jag har nya gummin uppe och nere?

Såg bilder på amerikanska fjädrar och dom hade "slang" lite här och var på sina fjädrar

Volvo säljer färdiga isolatorer att sätta runt fjädern och det blev tyst på min S60 Classic. Lite trädgårdsslang funkar minst lila bra. Dra på för mycket än för lite.

Nyfiket så googlade jag lite och det fanns ju massa produkter.

Silence Noisy Coils

Use Whiteline's new spiral coil wrap to silence noisy progressive coil springs. Most new cars use coil spring insulators to reduce NVH resulting from coil bind or contact between "dead" or closed coils. Many aftermarket springs require a progressive design using "dead" coils to meet captive height design requirements. These can become noisy under certain loads making an add-on insulator very useful.

The spiral design lets you insulate the springs WHILE the coils are in the vehicle saving time and money. Each pack contains 1.5 metres of heavy duty plastic spiral wrap which is enough to do 2 springs.

Om man tar egen slang så får man nog tänka på att vatten och sånt ska rinna ut så man inte påskyndar rost.

En tog det längre och skar sin slang med rakblad så den blev skruvad.

Slanskydd kan du köpa på bla Hydroscand, 1,5m kostar 50sek, fins i olika färger om du föredrar en viss färg.