Sveriges Volvoforum

Hallå!

Då jagska bli pappa i sommar är jag på jakt efter en kombi. Jag har halvt bestämt mig att köpa en äldre V70, det är vad budgeten tillåter!
Hur bra fungerar bensinmotorerna efter 35-40t mil? Dieslarna är det väl inga problem med men jag har inte sett något om bensinarna.

MVH!

Det skall inte vara några problem med motorn om oljebyten mm. är skött riktigt. Hade nyligen själv en v70 -97 som hade passerat 43 000 mil och den gick fortfarande som en klocka när jag sålde den för några dagar sen. Den bilen hade jag aldrig några betänkligheter att åka iväg på långresa med. Men såklart kan det gå sönder grejor åt dig. Generator, bränslepump, kupéfläkt ABS-givare är saker som jag fick byta utöver de vanliga slitagegrejorna som spindelled, styrled, damasker till styrväxel och bromsbelägg mm. Bytte "upp" mig till en v70 -01 som hade gått nästan 30 000 och ångrar absolut inget Lycka till i ditt bilköp!

Jazzy skrev:Det skall inte vara några problem med motorn om oljebyten mm. är skött riktigt. Hade nyligen själv en v70 -97 som hade passerat 43 000 mil och den gick fortfarande som en klocka när jag sålde den för några dagar sen. Den bilen hade jag aldrig några betänkligheter att åka iväg på långresa med. Men såklart kan det gå sönder grejor åt dig. Generator, bränslepump, kupéfläkt ABS-givare är saker som jag fick byta utöver de vanliga slitagegrejorna som spindelled, styrled, damasker till styrväxel och bromsbelägg mm. Bytte "upp" mig till en v70 -01 som hade gått nästan 30 000 och ångrar absolut inget Lycka till i ditt bilköp!

Tack för din historia! Vad har du för förbrukning på din? Jag tror helst att jag vill ha 2.4T, verkar vara ganska tråkiga bilar 140 och 170 hästarna. Har själv en 850 GLT med 170 hästar, riktigt slö på låga varv!
Provkörde en Saab 9-5 i lördags och blev glatt överraskad av styrkan i de lägre varven. Något jag verkligen har saknat med min Volvo.

andreasw skrev:

Jazzy skrev:Det skall inte vara några problem med motorn om oljebyten mm. är skött riktigt. Hade nyligen själv en v70 -97 som hade passerat 43 000 mil och den gick fortfarande som en klocka när jag sålde den för några dagar sen. Den bilen hade jag aldrig några betänkligheter att åka iväg på långresa med. Men såklart kan det gå sönder grejor åt dig. Generator, bränslepump, kupéfläkt ABS-givare är saker som jag fick byta utöver de vanliga slitagegrejorna som spindelled, styrled, damasker till styrväxel och bromsbelägg mm. Bytte "upp" mig till en v70 -01 som hade gått nästan 30 000 och ångrar absolut inget Lycka till i ditt bilköp!

Tack för din historia! Vad har du för förbrukning på din? Jag tror helst att jag vill ha 2.4T, verkar vara ganska tråkiga bilar 140 och 170 hästarna. Har själv en 850 GLT med 170 hästar, riktigt slö på låga varv!
Provkörde en Saab 9-5 i lördags och blev glatt överraskad av styrkan i de lägre varven. Något jag verkligen har saknat med min Volvo.

Själv hade jag 140 HK i min gamla och den drog ungefär 0,8 l. Den nyare blev en 2.4T och den drar nog lite mera, kanske 0,85-0,9. Fast det är ju betydligt roligare att gasa nu, så det är nog för tidigt att jämföra riktigt :D

Okej!
Vi skulle kolla på en bil idag men den fanns inte hos handlaren just då.

Det jag fick veta var:
29xxx mil, skitig inredning och allmänt sliten. Bara vinterdäck, kamremsbyte om 2000 mil, koppling aldrig bytt. Han sa att hela bilen va rätt sliten, den här ska dom ha 28800kr för.

Jag känner direkt att det är alldeles för mycket för den här bilen... Speciellt när dom säkert tagit den i inbyte på kanske 10000kr om ens det. Hur mycket ska man få betala för en sliten V70?

Bättre att leta efter en finnare bil,finns säkert för samma peng.

andreasw skrev:Okej!
Vi skulle kolla på en bil idag men den fanns inte hos handlaren just då.

Det jag fick veta var:
29xxx mil, skitig inredning och allmänt sliten. Bara vinterdäck, kamremsbyte om 2000 mil, koppling aldrig bytt. Han sa att hela bilen va rätt sliten, den här ska dom ha 28800kr för.

Jag känner direkt att det är alldeles för mycket för den här bilen... Speciellt när dom säkert tagit den i inbyte på kanske 10000kr om ens det. Hur mycket ska man få betala för en sliten V70?

Miltalet är nog ingen fara! Allt handlar ju om hur bilen skötts. Självklart låter det dyrt, men marknaden avgör priset.
Jag har sålt ett par billigare slitna v70n, dessa bilar är lättsålda. Visserligen har jag satt pris efter fel. Men det förklarar handlarens pris.
Prova pruta, eller begär kamremsbyte eller liknande om du är intresserad. Kanske du kan rekonda den själv och få den billigare.

andreasw skrev:Okej!
Vi skulle kolla på en bil idag men den fanns inte hos handlaren just då.

Det jag fick veta var:
29xxx mil, skitig inredning och allmänt sliten. Bara vinterdäck, kamremsbyte om 2000 mil, koppling aldrig bytt. Han sa att hela bilen va rätt sliten, den här ska dom ha 28800kr för.

Jag känner direkt att det är alldeles för mycket för den här bilen... Speciellt när dom säkert tagit den i inbyte på kanske 10000kr om ens det. Hur mycket ska man få betala för en sliten V70?

Åk och titta på den iaf. om du är intresserad. Vi har ju alla olika olika uppfattningar om vad som är slitet och lortigt mm. Kanske handlaren har väldigt kritiska ögon
Men rent spontant så känns priset något högt. Borde ligga ner mot 20 000:- med tanke på det du fått reda på. Min V70 2.4T -01 som även den hade gått 29xxx mil, köpte jag visserligen obesiktad, med endast 1 uppsättning däck/fälg där däcken bara går denna vintern ut. ABS-lampan lyste och felkoden indikerade v. givare fram. Handbromsen var allt annat en bra. Den avtagbara dragkroken satt fast, och avgassystemets 2 bakre fästen var ersatta med ståltråd och en 4mm tjock järnstång ?? :D Nu gör jag i stort sätt allt själv, och en kompis har felkodsläsare, så någon timmes arbete och 1900:- senare så var dom felen fixade. Ytterligare 1400:- och alla filter, tändstift och oljan var bytt. Begagnade Volvo LM-fälgar hittades på Blocket för 1500:- som skos med nya sommardäck för 2800:- + montering. Till detta tillkommer en ny styrled och en framvagnsinställning till ungefär 1200:- Och eftersom jag gav 13 000:- för bilen, så har jag en nyservad bil med nya sommardäck och som är i behov av nya vinterdäck till under 22 000:- Och med tanke på att jag fick 3500:- för den gamla V70´n som även den var i behov av åtminstone 2 nya sommardäck, så tyckte jag att jag fick en billig bil som förhoppningsvis går hyfsat problemfritt i några år

28 000 för en sliten bil som rullat ca 30 000 mil är rent för mycket.Köpte själv en S80 30 000 milare som jag lagt ner lite arbete på mekaniskt och nu är nöjd med.Bytte krängninsstagen runtom, stötdämparna bak, olja oljefilter och luftfilter samt tändstift, monterade in finare skin stolar och baksäte från en annars fin men skrotad bil, vaxade och polerade den för att få upp glansen igen mm.Visst var bilen fullt körbar som den var vid köpet men det kändes ännu roligare när grejerna blev vidgjorda.För den bilen gav jag 10 000:- Idag ser den ut att kosta ca 30 000:- :D