Sida 1 av 1

koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01 *LÖST*

Postat: mån 23 feb 2015, 19:36
av t247365
hej har monterat en eberspragare på min v70 t5 -01

funkar helt kanon men nu när det ända som e kvar är att ge kupefläkten extern styrning på läge 1 eller2 så klöddar det :(

fläcktmotståndet har 4 stift, 2 av dem är ju kl.30 och kl.31 och dom andra två är styrningar.

blir inte klok på hur jag ska koppla in det då styrningarna ger +5v vid läge 1 och 0v vid läge 4
sen polvänder den kablarna så tex läge 8 (max) blir -5v om ni förstår vad jag menar?

tacksam om någon pillat med detta innan o kanske har tips?

enda tanken jag har är väl att köpa en PWM som jag ställer på ca 4 volt ut ? eller jag är ute och cyklar?

tack på förhand / Kalle

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01

Postat: mån 23 feb 2015, 19:43
av Perc
Har du alltså lyckats hitta en 2001:ans T5:a utan ECC eftersom du talar om fläktmotstånd? För du har inget fläktmotstånd på en bil med ECC.

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01

Postat: mån 23 feb 2015, 20:00
av t247365
ok, då har jag nock fel för mig vad e det för grunka som sitter i fläktmotorn med kylflänsar då?

och vet du hur jag kan manipulera denna så fläkten snurrar med på tex läge 2?

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01

Postat: mån 23 feb 2015, 20:30
av Perc
Jag gissar att du ska koppla in dig på ECC:n, inte på fläktmotorn. Du ska tvinga ECC-datorn att köra fläkten.

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01

Postat: mån 23 feb 2015, 20:32
av t247365
ok något tipps på hur detta skulle kunna gå till?

då kanske jag till och med kan få den att gå i autoläge? så den varvar ner själv när den är uppe i vald tempratur?

tack igen..

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01

Postat: mån 23 feb 2015, 20:35
av erbe
Denna koppla jag in direkt på fläcktmotorn när jag montera värmaren,ställbar hastighet.

http://www.dieselservice.nu/shop/?produ ... ning-1224v

Re: koppla in värmarstyrning på kupefläkt v70 -01 *LÖST*

Postat: mån 25 maj 2015, 18:23
av t247365
Tänkte uppdatera med att jag löste problemet med en voltage devider från ebay för ca 40:-

den steglösa fläkten styrs av en 0-5 volt signal satte helt enkelt en devider som jag ställde på ca 2,5volt (halvfart)
då visa amperemätaren ca 9 Ampere till fläkten ganska lagom tycker jag, man vill ha ström kvar till o starta bilen sen med jue :)
la givetvis sinalledningen över relä för att undvika felkoder m.m
la även ett relä som bröt den gula lilla ledningen som man inte behöver andvända så det inte på något vis kan skada klamatgrejjset.

såhär gjorde jag iaf om någon annan funderar på att göra det samma någongång :)

tacksam för svaren jag fick, hej / Kalle