Sveriges Volvoforum

bruksbilarna 2 st S80 2.4 har lite problem med att servooljan försvinner. På den ena är det galet nu och det känns nästan som att det rinner rakt igenom..
Som vanligt slarvas det med bruksbilarna men rejsbilen kan man stå och polera en bult på i timmavis... :evil:

Finns där några standardfel på S80 när oljan försvinner?

Styrväxel
behållare
Slangar
annat


Lika bra att suga åt mig av all grym erfarenhet här finns innan jag börjar leta under en alldeles säkert VÄLDIGT kladdig bil
OM det är styrväxeln var köper man såna till rimliga pengar? En beggad är kanske inte lönt om det är ett vanligt fel på dom?

Styrvxl brukar läka vid rattaxeln.
Kolla även tryckslangen.

Och om det visar sig att du har rätt vad gäller då?

Går det att definera "tryckslangen" kanske till och med någon form av bild?
Tack för svaret!

Tryckslangen är den som går från servopump till styrvxl, den är tillverkad av både rör å slang.
Läcker styrväxl så brukar det innebära ett byte till beggad, renoverad eller ny.
Finns ett gäng olika styrvxl så köp inte bara första som dyker upp, om det nu är fel på den.

Tack för svaret. Kan man med hjälp av chassienummer se vilken styrväxel jag skall ha eller hur gör man på en volvo?

På min gamla 940 (jag vet, inte samma bil men liknande problem) så var det ett litet hål i den slangen. Märktes inte så jättemycket förutom när man kom till ändläget, då blev det tryck och då kan jag lova att det sprutade. Tillfällig lösning var tejp, men köpte en likadan slang på skroten och satte dit.

Styrväxel köper du genom att läsa av det nummer som finns på din befintliga, den etiketten sitter under värmeskölden på ovansidan
av styrväxeln, bytte en på en V70 2002 för nån månad sen och fick tag på en annan via det numret.

Felet på den jag byte va att kolstången på höger sida av styrväxeln va rostig och den hade rivit upp tätningarna på insidan
så där pissar det i stort sett i damasken för att sen sakta läcka ut. När jag plockade av damasken och svängde på ratten
kunde man se att det var där det läckte.

Det var en del jobb och byta den men fick ut bra info från VIDA om bytet så det tog en lördag med mycket fika och kaffe
själva skruvande kanske tog 5-6h

Tack! Någon som kan dela med sig av infon om att byta styrväxeln. Alltså från Vida..

Har ett bättre tips än vida att starta med.
Du verkar ovan att skruva, då är det inte särskilt lätt att ta en anvisning och bara byta styrväxeln.
Gör så istället att du tar dej under din bil. Ta reda på numret, använd ögonen och fundera några minuter på vad du ser framför dej.
Känns det bra? Har du verktyg och plats så det räcker?
Om allt verkar okej så..Beställ eller hämta en styrväxel med rätt nummer.
När du fått hem delen...
Titta nu på delen framför dej.. nu bör du enkelt kunna förstå vad som måste göras för att byta den.
Anvisningar är bra, men dom säger ingenting egentligen till en ovan om hur jobbet är att utföra.
Det låter alltid enkelt att lossa den bulten och flytta den där.. lyft den osv, men på plats är verkligheten mer talande.
Kom ihåg att när du är klar med grundjobbet så måste du lämna in bilen för justering.

Tryckslangen var det hål i på kompisens V70N. Spruta en fin stråle när man svängde, Börja med tvätta rent och kolla vart det kommer ifrån.