Sveriges Volvoforum

Har en s60 MY 2004 som är långsam på att gå upp i motortemp samt har dålig kupevärme. När jag tittar runt på olika forum får jag olika svar huruvuda man kan byta enbart termostat. En del säger att det går, andra säger att man måste byta hela termostathuset, en del säger att servon måste tas bort, andra säger att det inte behövs osv osv... Vad gäller egentligen, ni som VET och inte tror får gärna dela med er av er kunskap. Tack på förhand!

Vad jag vet är att man på de första årsmodellerna kunde byta endast termostaten men att man fr.o.m ett visst år måste byta hela huset. Vet dock inte om det gäller någon särskild motor eller samtliga.

Edit: Här påstår någon att det är byte av hela huset fr.o.m MY03 http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php ... 6&start=20
och här säger Wissel att det är fr.o.m MY04: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Så byte av hela huset blir det visst. Det jag däremot tror är att det är på dieselmotorerna som termostaten sitter illa till. På en vanlig bensinare ska det mig veterligen inte vara några problem.

En del menar på att man kan dela termostathuset och byta enbart termostat. Vill helst säkert veta att detta funkar så man inte blir stående utan bil.

Jag menar att det är från 02- framåt.
Jag det går att dela termostathuset , har sett folk göra det.

http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?f=25&t=12897

Där hittar du att det är från 2002 det är annorlunda

Här är lite mer info
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php ... =termostat

Jag hade samma problem med att temperaturen långsamt steg i motorn så jag lämnade in den på Volvo här i Mora. Dom bytte hela termostathuset.

Volvo V70 -02

Samtidigt så fixade dom parkeringsvärmaren. Kalaset gick på runt 5.500 kr. Jobb, felsökning och prylarna.

Jag fick pris på 2600 kr för byte av termostathus Som i sig kostar 1460 kr. Hyfsad timlön...

Du tror väl inte att meken får dom pengarna direkt?

Självklart inte... Tycker ändå det är ett saftigt pris.