Sida 1 av 2

byta länkarmar på en s60 T5

Postat: tor 12 okt 2006, 07:41
av rolle83
Tänkte byta mina länkarmar fram, både höger och vänster till helgen. Tänkte höra med er om det e svårt att byta? Gärna lite tips o tricks om hur man gör :)

mvh Rolle

Postat: tor 12 okt 2006, 09:41
av knutte
Borttagning av länkarm fram
Förarbete

ta bort:
framhjulen
muttern för kulleden. Använd torx som mothåll för att inte skada gummidamasken.

Ta bort
skyddskåpan under motorn.

Sätt dit spännband för att böja ner länkarmarna.
Varning! Se till att spännbandet är fäst på ett säkert sätt i länkarmarna.
Dra ner länkarmarna (1) med ett spännband (2).
Frigör fjäderbenet från länkarmen.
Ta bort spännbandet.

Ta bort skruven för drivaxeln. Använd en skruvmejsel i bromsskivan som mothåll.
Ta bort drivaxeln ur navet genom att knacka ut drivaxeln med ett mässingsdorn.
Vik undan fjäderbenet.
Borttagning av höger länkarm

Ta bort kanisterslangen och eventuellt bränsleledning för motorvärmaren från sina fästen och vik undan dem.
Borttagning av höger länkarm forts.
Lyft motorn med en aggregatlyft ca 10 mm för att kunna ta bort de främre skruvarna (2 st) på länkarmen.
Använd universalplatta 999 5972 på aggregatlyften och lyft under oljesumpen vid motorns högra sida.

Ta bort
skruvarna och muttern till länkarmen i hjälpramen
länkarmen.
Borttagning av vänster länkarm

Lyft motorn med en aggregatlyft 15 mm för att kunna ta bort de främre skruvarna på länkarmen.
Använd universalplatta 999 5972 på aggregatlyften och lyft under oljesumoen på motorns vänstersida.
Ta bort:
skruvarna och muttrarna till länkarmen i hjälpramen
länkarmen.
Överflyttning av detaljer


Flytta över utslagsbegränsarrullen enligt Utslagsbegränsarrulle, byte .

Ditsättning
Ditsättning av höger länkarm

För höger länkarm gäller att motorn lyfts 10 mm med en aggregatlyft. Använd universalplatta 999 5972 .
Sätt dit länkarmen till hjälpramen. Använd nya skruvar och ny mutter.
Dra åt de främre skruvarna med 65 Nm och vinkeldra 90° . Använd vinkelmätare 951 2050 .
Dra åt den bakre skruven och muttern med 105 Nm och vinkeldra 90° .
Ta bort aggregatlyften.

Sätt dit kanisterslangen och eventuellt bränsleledningen för motorvärmaren i sina fästen på hjälpramen.
Sätt tillbaka skyddskåpan under motorn.
Ditsättning av vänster länkarm

För vänster länkarm gäller att motorn lyfts 15 mm med en aggregatlyft.
Använd universalplatta 999 5972

Sätt dit länkarmen till hjälpramen. Använd nya skruvar och nya muttrar.
Dra åt de främre skruvarna med 65 Nm och vinkeldra 90° . Använd vinkelmätare 951 2050 .
Dra åt den bakre skruven och muttern med 105 Nm och vinkeldra 90° .
Ta bort aggregatlyften.
Sätt tillbaka skyddskåpan under motorn.
Kontroll av tätningsring

Vik in hjulspindeln och passa in drivaxeln i navet.
Obs! Kontrollera att tätningen inte är skadad eller sliten. Byt vid behov. Se till att tätningsringenkommer rätt på drivaxeln.

Rengör splinesen på drivaxeln.
Ditsättning efterarbete

Sätt dit drivaxeln i navet.
Sätt dit ny skruv. Använd en skruvmejsel som mothåll.
Dra åt enligt Sammanställning över specifika detaljers åtdragningsmoment .

Sätt dit spännbandet för att böja ner länkarmarna.
Obs! Se till att spännbandet är fäst på ett säkert sätt i länkarmarna.
Passa in kullederna (1) i länkarmen.
Obs! Iakttag försiktighet när spännbandet släpps efter.
Släpp upp länkarmarna (1) långsamt genom att släppa på spännbandet (2).

Sätt dit en ny mutter
Obs! Kulledstappen får inte rotera. Använd torx som mothåll för att inte skada gummidamasken.
Dra åt enligt: Åtdragningsmoment .
Sätt dit hjulen enligt Hjul, ditsättning .

Fortsätt

Postat: tor 12 okt 2006, 10:12
av rolle83
var hittade du all denna infon? eller skrev du ner det själv?? måste man ha en lyft till motorn??? :shock: :shock:

Tog bort den långa citeringen, eftersom svaret är inlägget precis ovanför. Blir inte lika mycket att scolla nu. :wink:

Mvh/
Addekarlsson
Moderator

Postat: tor 12 okt 2006, 11:46
av knutte
Det går bra med en domkraft.

Postat: tor 12 okt 2006, 15:42
av JK24T
Skulle tro att instruktionen kommer från Vadis.. :)

- Johan

Postat: fre 13 okt 2006, 07:00
av rolle83
det råkar inte vara någon som har bilder på hur man gör, steg för steg. tycker förklaringen va lite svår eftersom ja inte vet riktigt vad som e vad. var fäster man domkraften för att lyfta motorn?

Postat: fre 13 okt 2006, 10:58
av JK24T
Kolla här:
http://imageevent.com/jkvmax/temp

Password: volvo

Obs: pdf dokument och du måste ha en pdf läsare installerad.

- Johan

Postat: fre 13 okt 2006, 20:13
av rolle83
JK24T skrev:Kolla här:
http://imageevent.com/jkvmax/temp

Password: volvo

Obs: pdf dokument och du måste ha en pdf läsare installerad.

- Johan
tack så mycke!! var har du fått tag på den?? hade varit kanon o haft en sådan bok :) finns de att få tag på?

Postat: lör 14 okt 2006, 19:51
av JK24T
Kom just in efetr en givande eftermiddag i garaget.

Har nu 2st färdiga busssningar att montera.

Letade i verkstans skrotlåda och hittade 2st kasserade främre bussningar som jag kunde dela och montera Powerflex i.
Tog ett par timmar och mycket energi, brutal kraft är det enda som gäller :)

- Johan

Postat: lör 14 okt 2006, 21:25
av volvis
rolle83 skrev:det råkar inte vara någon som har bilder på hur man gör, steg för steg. tycker förklaringen va lite svår eftersom ja inte vet riktigt vad som e vad. var fäster man domkraften för att lyfta motorn?
Om man tänker så är det väll enklast att lämmna in den till volvoverkstan?

Min tanke bara!