Sveriges Volvoforum

Hej.
Köpte igår en begagnad s60 2,4t -01 som gått strax över 13000 mil. Den gick utmärkt när jag provkörde den och när jag körde hem en vecka senare. Så idag när jag var ute med bilen började det bolma blå/vit rök ur avgasröret, främst vid gas pådrag. Vad tror ni proffs att det kan vara? Kan det vara en packning som gått till turbon eller något liknande?
Har kontaktat både handlaren och Bilia och hoppas att det går på garantin oavsett fel.
Tacksam för svar.

/Johan

Låter som turboras :(
Kan ju vara täppt vevhusventilation oxå men det är INTE
vanligt på en så ny bil.
Klart det måste gå på garanti om du hämta bilen igår.

OK, får "hoppas" att det är ett turboras då för garantin ska täcka turbon står det. Tack för svaret.

oavsett vad det är för fel och det var dolt så skall väl handlarn stå för det? Det är ju ett allvarligt fel. Inget skönhetsfel

Topplockspackningen?

Angående garanti, du har ALLTID MINST 6 MÅNADERS GARANTI på begagnade fordon, det spelar ingen som helst roll om du har skrivit på ett papper hos säljaren där det står tex "tre månaders säkerhetsgaranti" eller nåt annat liknande skitsnack.

Egentligen har man som konsument alltid 2 års (!) reklamationsrätt på alla varor sålda "över disk" - även begagnade! Dock brukar det inte vara så lätt att få igenom på fordon av förklarliga skäl. Men sex månader är det absolut minsta en handlare får lämna, sen vet jag att i princip alla handlare lämnar 3 månader.

Vägrar handlaren att fixa problemen med bilen så gå direkt till konsumentverket, de hjälper dig kostnadsfritt och du har lagen på din sida. Handlaren har dock möjligheten att fritt välja på att reparera eller köpa tillbaks varan.

Reparation skall ske inom "rimlig tid" annars har du rätt till ekonomisk ersättning samt eventuellt att häva köpet. Rimlig tid är lite beroende på om du får lånebil under tiden osv. Ring KV och fråga!

Bor du långt ifrån handlaren har du rätt att lämna in bilen till en firma i närheten av dig så får dom fakturera handlaren.

Konsumentköpslagen är faktiskt riktigt sträng mot handlare/säljare och den är till för dig som konsument.

Dessutom är lagen ändrad sedan en tid tillbaka - man har alltid haft 2 års reklamationsrätt. men tidigare var det så att det var upp till kunden att bevisa att felet funnits i produkten sedan tillverkning. (fabrikationsfel)
Idag är det tvärtom. Det är upp till HANDLAREN att bevisa att felet INTE funnits sedan tillverkning.

Handlaren är skyldig att själv ta hand om problemet - han kan alltså INTE hänvisa dig direkt till grossist eller leverantör, det är hans problem.

Lycka till nu!

//Fun

Vit rök = vattenånga eller def toppackning
Blå rök = suger olja kolvringar/ventilstyrning
Svart rök = för mycket bränsle Insprutarfel

tyvärr... verkar kosta pengar i vilket fall som helst... :(

M

Dom har nu konstaterat på volvo att hela motorn bör bytas. Kommer inte ihåg exakt varför, men det var något med att en kolv såg konstig ut :???: . Dom hade fått tag på en motor som gått 9000 mil för att byta ut den som sitter i som gått 13400. Det enda som skulle sparas från orginal motorn var startmotorn och nåt mer.
Visst, det låter ju bra och är något som går på garantin, men man undrar ju lite hur automatlådan mm mår om nu bilen körts så hårt att motorn måste bytas efter 5 år och 13400 mil.
Garantin gäller visserligen i ett år om nu lådan skulle börja strula.
Vet inte hur jag ska göra, om jag ska försöka häva köpet mot bilfirman som sålde den eller om jag ska hoppas att den nya motorn gör bilen till det bättre.

Behåll bilen, det hade jag gjort.
Du har redan lärt dig denna bilen och har börjat få känsla för hur den är...

frilins skrev:Behåll bilen, det hade jag gjort.
Du har redan lärt dig denna bilen och har börjat få känsla för hur den är...

Ja, jag gör nog det. Då har jag förhoppningsvis bilen tillbaka nästa vecka. Sen får man ju hoppas att den håller som den bör. Har haft en exakt likadan bil förut, visserligen en 02:a, men den var nog den bästa bilen jag ägt hittills. Hoppas det håller i sig.

/Johan

Du gör helt rätt som behåller bilen efter åtgärd!
Det är lätt att bli skärrad över ett tungt haveri på en relativt ny och nyköpt bil! Man blir grymt påmind om att saker kan skita sig rejält med kostsamma konsekvenser... Men man ska nog tänka som när man (i de sällsynta fall det händer) varit med om ett flygplanstillbud. Efter planet tagit mark igen är många så rädda att de vägrar flyga med planet igen efter reparation/byte och tar tåg/bil istället... fast det egentligen är det säkraste flyget dessa människor någonsin kommer att åka! Att något händer igen är statistiskt försumbart.
Hoppas på samma sak med din bil... Lycka till!