Sveriges Volvoforum

He hej,

Nu ar termostaten bytt, sa nu funkar allt som det ska, men medan jag bytte termostaten sag jag till min forvaning att det var ganska mycket olja uppe vid tandspolarna, plast locket som ar ovanfor ar helt rent, och tandspolarna ar rena och torra, men det ar fullt med olja dar anda....vad kan det bero pa?

Jag trodde forst att jag kanske vart ute pa fyllan under nyars helgen och tok-spillt olja, men oljan ar inte ren, utan ser ut som val anvand olja.
Kan det vara sa att jag haft for mycket olja i, och nar jag pressar motorn sa kommer det upp ur locket och lacker ner runt tanspolarna?

Kan det vara nagot annat valkannt fel som ar skit-dyrt eller livsfarligt?

Alla teorier och forslag ar valdigt valkommna.

Satter agg-klockan nu och vantar pa Wissels visdoms ord. :)

Måste fundera lite bara....återkommer.

Vid vilka tändspolar var det olja? Vänster, höger, eller mitten?
Det finns en slang som hör till vevhusventilationen som sitter där i mitten nånstans, kanske från den, eller från oljepåfyllningen.
Ta bort oljelocket när motorn är igång och kolla om det är övertryck eller undertryck.

just slangen för vevhusventilationen är vanligen kass, sa min besiktningstjej senast.

Veldig enig med GeBo, det var det som hadde skjedd hos meg. Slangen var helt av.

Håller med tidigare inlägg.
Troligen brusten i skarven precis upptill, lite bökig att byta......

Super tack for snabb respons.
Vevhusvent slang byte nasta da. till helgen ska muta min granne (BMW mek) att hjalpa mig eftersom jag ar skapligt efterbliven nar det galler allt som ar tekniskt mer komplicerat an en sten.

Av ren nyfikenhet, hur lange kan man kora med detta fel?
Jag kollar olja och kyl-vatten varje morgon baserat pa ren paranoia (och tva topplock packings byten pa tva ar)
Och som jag kan se sa kommer det en droppe olja under bilen per 24 timmar, sa fragan ar hur pass daligt det ar for tandspolarna att ha massa olja runt omkring sig dar uppe?

Kan det klara sig typ ett par veckor?

Jag kan inte komma loss och aka till Volvo forrns forsta veckan i Feb, och min BMW mek granne kliade sig bara i huvudet och vande sig om och gick hem.....han gillar inte min Volvo. :)

Om du måste ha bilen så kanske du kan demontera plastlocken
och försöka få en trasa som tar upp oljeavgaserna. Inte optimalt
men kan du få fast trasan i absolut närhet till slangen så.......
kan du köra. Men håll koll på hur det ser ut bara....ta med trasor i bilen.

Jag bytte ut denna slang själv, det var enklare än jag trodde: man kommer åt nedre fästet för slangen om man stoppar in händerna till vänster och in mellan insugen, då man står framför bilen.
Se denna tråd: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=91929