Sveriges Volvoforum

z

hoppar kamremmen så kan det vara god natt för motorn, men varför byttes inte lagret av den som bytte kamremmen?

Hej Danne.
Din rubrik år inte speciellt bra om du vill ha svar på dina frågor faktiskt.
Den har ju en positiv grundton i och för sig, MEN om du skriver en bättre rubrik så får du flera
som tittar igenom vad du skriver. Bara ett tips,
Tips 2: Lägg gärna in info. om din bil, typ 2,4 T eller rentav D ? Miltal osv.
God Jul på dig o de dina.

milktrucker skrev:hoppar kamremmen så kan det vara god natt för motorn, men varför byttes inte lagret av den som bytte kamremmen?

Jag tror han menar multiremmen, den spelar mindre roll om den havererar,

Om den inte trasslar in sig med kamrem och orsakar haveri förstås :) eller att lagret skär och på så vis gör att det kuggar över på kamremmen kanske? Då blir det ingen God Jul!

Har nyss bytt spännhjul till multiremmen som jag köpte på Q-parts för 272:- inkl frakt. Sitter med en 14mm (nyckelstorlek) bult i centrum.

johnnype skrev:Om den inte trasslar in sig med kamrem och orsakar haveri förstås :) eller att lagret skär och på så vis gör att det kuggar över på kamremmen kanske? Då blir det ingen God Jul!

Låter ju lite långsökt, men visst, allt kan hända.

Droopy skrev:

johnnype skrev:Om den inte trasslar in sig med kamrem och orsakar haveri förstås :) eller att lagret skär och på så vis gör att det kuggar över på kamremmen kanske? Då blir det ingen God Jul!

Låter ju lite långsökt, men visst, allt kan hända.

Finns faktiskt ett flertal exempel här på forumet där tidiga D5:or totalhavererat efter det att aggregatremmen gått av och bildat sallad med kamremmen.

Det är väl inte tidiga D5:or som har detta problem utan snarare lite senare varianter, dom som sitter i V70 III (populärt kallad V70 II). Eller talar jag i nattmössan nu?

Självklart byter man spännaren eller i varje fall spännhjulet samtidigt som remmen, allt annat är bara dumsnålt. Det kan vara nog så irriterande att bli strandsatt utan generator och servo (och AC, herregud) om man är långt hemifrån även om det inte nödvändigtvis betyder motorhaveri.

Jag säljer själv reservdelar och till min 2.5T -04 fanns det inget spännhjul i katalogen utan bara hela mekanismen inklusive hjulet. Spännhjulet är dock samma som på nån annan modell så det går att byta det bara man hittar det. Minns inte på rak arm från vilken volvomodell man skulle ta det.

Och hjulet ska förresten vara helt slätt. På min bil var det spår i hjulet men det berodde bara på nötning från remmen eftersom hjulet går mot remmens spårsida.

Ts