Sveriges Volvoforum

Har problem med att instrument brädan slocknar till och från på en V70 -02.

Nån som VET vart/vad man ska löda i kretskortet för att fixa detta fel? Tacksam för seriösa svar.

Kricke123 skrev:Har problem med att instrument brädan slocknar till och från på en V70 -02.

Nån som VET vart/vad man ska löda i kretskortet för att fixa detta fel? Tacksam för seriösa svar.

Det jag läst är att folk lagt kretskortet i ugnen i 5 min för att alla lödningar ska bli bra.

Hur lång tid/grader? Är det bekräftat eller bara en skröna Hehhe..

Köp en hel hög med DIMmar och testa :)

Eller lättare kanske är om du skaffar fram ett lämpligt 02 DIM och låter någon nolla det åt dig, jag bland några till (tror jag) vet hur detta görs.

Kricke123 skrev:Hur lång tid/grader? Är det bekräftat eller bara en skröna Hehhe..

Nu har jag läst det på ett bmw forum så jag vet int hur pass trodligt det är .

Lödtenn har ju en smältpunkt på nästan 200 grader, frågan är om inte plasten gett upp långt innan?

johnnype skrev:Köp en hel hög med DIMmar och testa :)

Eller lättare kanske är om du skaffar fram ett lämpligt 02 DIM och låter någon nolla det åt dig, jag bland några till (tror jag) vet hur detta görs.

Testade en DIM dock från 01, försökte ladda ner ny DIM mjukvara till den, men den var ej kompatibel stod det. Behöver nig vara exakt samma från en 02 isåfall. Vad menar du med "nolla" DIMMEN?

Mvh

Det måste som sagt vara ett DIM från MY02 och inget annat.

Jag menar mätarställningen, så att du slipper få fel siffror och/eller felkod som antyder felaktig/modifierad mätarställning.

Kricke123 skrev:

johnnype skrev:Köp en hel hög med DIMmar och testa :)

Eller lättare kanske är om du skaffar fram ett lämpligt 02 DIM och låter någon nolla det åt dig, jag bland några till (tror jag) vet hur detta görs.

Testade en DIM dock från 01, försökte ladda ner ny DIM mjukvara till den, men den var ej kompatibel stod det. Behöver nig vara exakt samma från en 02 isåfall. Vad menar du med "nolla" DIMMEN?

Mvh

När det gäller våra bilar så ska det helst vara från samma årsmodell. Är det från samma vecka så slipper man nästan garanterat ny programvara. Men när det gäller DIM så måste du programmera om den fr att få rätt mät5arställning.

StefanN skrev:Lödtenn har ju en smältpunkt på nästan 200 grader, frågan är om inte plasten gett upp långt innan?

Som sagt inget jag testat.
Men letar man på bmw forumet så är det en del som testat sig på det