Sveriges Volvoforum

Spolade min låda häromdagen efter på min xc70 efter instruktioner ifrån en mekaniker. De var bara de att efter spolningen så är det precis som att treans växel inte finns. När jag kör iväg så växlar den upp till tvåan och sen händer det inte så mycket mer, men kör jag tillräckligt fort med trean som högsta växel och lägger i läge D så går fyran i. Finns de någon där ute som har upplevt detta problem?

Hur gick denna sköljning av lådan till då?

Tömde du oljan genom att lossa en plugg? (Kan vara fel plugg i så fall, det sk B4 locket)

Spolade lådan genom att lossa slangen på oljekylaren och tömma ut ex antal liter och sedan fylla på lika mycket olja igen. och på så vis spolade jag lådan tills oljan var helt röd

VAR fyllde du på oljan ?
Om du fyllt någon annanstans än vid Oljestickans rör så
skiter det sig.....

Hej.
Verkar vara vanligt det du gjort. :(
Jag har ägnat några dagar åt att läsa på i forumet om spolning av automatlådan. Finns mycket att läsa!
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... yta+olja+3

Där MikaelT gjort en fin guide skriver han:

Oljepåfyllningen i en Aisin-Warner AW55-xx sker genom mätstickans hål, beläget i framkant av växellådan. Svår att hitta, men om du böjer dig ner vid förarsidans strålkastare och tittar snett ner lite åt vänster så är den bakom en tjock slang, troligen kylarslang. Mätstickan är gul såvida den inte är grådammig vill säga, och, OBS! sitter med en låsflärp som måste tryckas en halv centimeter åt sidan innan du kan dra upp stickan.
LOSSA INGA BULTAR på växellådan! På toppen sitter en mycket lockande bult. Lossar du den kan du säga goodbye till treans växel för alltid. Nån slags spännrem sitter där under.

Kör absolut inte med bilen! Du bör inte ens rulla den! Det går har jag för mig att jag läst, om du har tur, att få tillbaka muttern rätt. Men jag hittar inte vart jag läste det. Sök på atomat, spolning olja, byte, mm

Mvh Tesla

med risk för att låta stursk, varför läser man inte instruktionerna i VIDA innan man skruvar på något? :shock: :shock: :shock:

Nu vet vi ju faktiskt inte var TS fyllde på oljan till att börja med....... :???:

Man får inte tappa ut mer olja än tills man ser det kommer luftbubblor, då måste man stänga maskinen direkt.

milktrucker skrev:med risk för att låta stursk, varför läser man inte instruktionerna i VIDA innan man skruvar på något? :shock: :shock: :shock:

Ptja... alla kanske inte har en fulkopia av Volvos program.