Sveriges Volvoforum

Hej på er Volvogurun
Vi får Misständning Cylinder 3 på en av våra s60
Självklart felsökt med VIDA som just säger Misständning Cylinder 3
Det byttes alla tändstift samt Tändspole.
Men samma fel kommer upp.
Motorlampan blinkar service omgående. Känns som bilen går som en traktor.
SÅ fort man kör iväg så slocknar felmeddelandet men motorlampan lyser.
Har ibland larmat för lamdasond.

Vad mer kan det vara? Spjället? Lambdasond?
Alla tipps tas emot.

Med vänlig hälsning Greeeken

Kan ju vara en spridare som trasslar. Prova att byt 3:ans med nån annan och se om "felet flyttar sig" (felkod men på annan cylinder). Kan även vara kontaktproblem till tändspole. Lambdasonden och spjället är ju för hela motorn och bör inte kunna orsaka fel(kod) på en enstaka cylinder.

rid54 skrev:Kan ju vara en spridare som trasslar. Prova att byt 3:ans med nån annan och se om "felet flyttar sig" (felkod men på annan cylinder). Kan även vara kontaktproblem till tändspole. Lambdasonden och spjället är ju för hela motorn och bör inte kunna orsaka fel(kod) på en enstaka cylinder.

Hade inte tänkt på att flytta kabel. Tack för tippset.

Flytta kablar kan vara olyckligt, jag menade själva spridaren.

rid54 skrev:Flytta kablar kan vara olyckligt, jag menade själva spridaren.

olyckligt?

Alltså, impulserna till spridare och tändspolar kommer ju i en viss sekvens som beror på tändföljden. Flyttar man kablarna så hamnar impulserna till fel cylinder vid fel tillfälle. Däremot kan ju en spridare eller en tändspole flyttas mellan olika cylindrar och bara den kopplas till rätt kabel (dvs rätt för den cylindern) har man ju inga problem. Om däremot misständningen följer med spridaren eller tändspolen så har man ju hittat problemet.

rid54 skrev:Alltså, impulserna till spridare och tändspolar kommer ju i en viss sekvens som beror på tändföljden. Flyttar man kablarna så hamnar impulserna till fel cylinder vid fel tillfälle. Däremot kan ju en spridare eller en tändspole flyttas mellan olika cylindrar och bara den kopplas till rätt kabel (dvs rätt för den cylindern) har man ju inga problem. Om däremot misständningen följer med spridaren eller tändspolen så har man ju hittat problemet.

Jo men det förstår jag o hänger med i vad du säger.
Visste bara inte att impulserna satt i själva kabeln.