Varför byta dörrpanel (insida) förarsida???
Postat: tor 13 nov 2014, 20:37
Hej,
har haft ett antal inlägg om min nyligen inköpta (tyska) Volvo V70 2.4D Kinetic -05. Upptäckte för nagon dag sedan att dörrpanelen pa förarsidan är av en annan typ jämfört med de tre övriga! Förarsidan har nämligen skinn medan övriga tre har tyg. Jag har tidigare tänkt att fönsterhissknappar etc., ser väldigt bra ut för att vara 9 ar och 20300 mil gamla. Förklaring till det är alltsa att insidan maste ha blivit bytt relativt nyligen. Nagon räkning eller dylikt har jag inte. Inte heller kommer jag att kunna fa tag pa förra ägaren (är i princip omöjligt att fa tag pa folk i Tyskland - finns ingen telefonbok att tala om).
Min spontana tanke var sidan blivit utbytt pa grund av mätarfusk för dölja slitna delar, men pedalgummi, växelspak, ratt och mycket annat stämmer med vad man kan förvänta sig av en normalt använd 9 ar bil med nagot över 20000 mil pa mätaren.
Min andra tanke var att bilen kan ha varit krockad men jag tycker att förardörrens lack (eller slitage, repor etc) stämmer med övriga bilen. Men säker kan man ju inte vara.
alltsa, vad finns det för motiv till detta byte av dörrpanel? Elektronikproblem i dörren? Billigare/bättre att fa tag pa en dörrpanel än att byta enstaka delar? Eller slits dörrsidan sa mycket i vanliga fall att det lönar sig att byta efter 7-8 ar?
har haft ett antal inlägg om min nyligen inköpta (tyska) Volvo V70 2.4D Kinetic -05. Upptäckte för nagon dag sedan att dörrpanelen pa förarsidan är av en annan typ jämfört med de tre övriga! Förarsidan har nämligen skinn medan övriga tre har tyg. Jag har tidigare tänkt att fönsterhissknappar etc., ser väldigt bra ut för att vara 9 ar och 20300 mil gamla. Förklaring till det är alltsa att insidan maste ha blivit bytt relativt nyligen. Nagon räkning eller dylikt har jag inte. Inte heller kommer jag att kunna fa tag pa förra ägaren (är i princip omöjligt att fa tag pa folk i Tyskland - finns ingen telefonbok att tala om).
Min spontana tanke var sidan blivit utbytt pa grund av mätarfusk för dölja slitna delar, men pedalgummi, växelspak, ratt och mycket annat stämmer med vad man kan förvänta sig av en normalt använd 9 ar bil med nagot över 20000 mil pa mätaren.
Min andra tanke var att bilen kan ha varit krockad men jag tycker att förardörrens lack (eller slitage, repor etc) stämmer med övriga bilen. Men säker kan man ju inte vara.
alltsa, vad finns det för motiv till detta byte av dörrpanel? Elektronikproblem i dörren? Billigare/bättre att fa tag pa en dörrpanel än att byta enstaka delar? Eller slits dörrsidan sa mycket i vanliga fall att det lönar sig att byta efter 7-8 ar?