Sveriges Volvoforum

Hej,

jag byte batteri må min V70-00 imorse, CCA680 74 Ah från biltema. Sen när jag körde till och från jobb, ca 3 km, så stannade motorn 3 gånger i fart.. Den startade igen utan problem varje gång men jag undrast varför. Jag strammade elanslutningen extra nu, men dom var ganska bra strammade. Jag märkte att bilen går på lite lägre turtal på tomgång nu jämförd med innan batteribyte, misstänker at det har något med saken att göra.

Någon som vet vad detta kan orsakas? :shock:

Kan det vara så att motorn stannade pga för lågt tomgångsvarv när kopplingspedalen var nertryckt vid växling?
När batteriet varit bortkopplat så kan det väl ta ett tag innan bilen "lär sig" hur tomgången ska vara?

Johnnie skrev:Kan det vara så att motorn stannade pga för lågt tomgångsvarv när kopplingspedalen var nertryckt vid växling?
När batteriet varit bortkopplat så kan det väl ta ett tag innan bilen "lär sig" hur tomgången ska vara?

Det värkar rimligt. Men "lär sig" volvon hur tomgången ska vara? Jag har ingen aning hur det justerast, men jag är rädd att det gick något sönder/feljusterad när jag byte batteri. Är det rimligt att anta att det blir bättre med tiden?

det kommer att ta en evighet om spjället är fullt med beläggning

du ska ha normal tomgång även direkt efter ett batt,byte......-00 ,hur är gasspjället?

Jag har ganska lite erfarenhet av att fixa på bilar, så jag har ingen aning om vilken författning gasspjället är i. En gång i dag när jag skulle starta bilen så ville den inte starta innan jag gav en lett touch på gaspedalen, då kom den på en gång.. Så värkar rimligt att det är här problemet är.

Skulle ni rekommendera att jag gör nåt likande det här: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&t=45591
Fast det är för 940, borde inte vara helt annorlunda för V70? :???:

Jo, V70N har inget med 940 att göra motormässigt.

Jag skulle köra några dagar och se om det lagar sig självt. Elektronik har humor ibland.

finns många trådar här om gasspjäll här..