Sveriges Volvoforum

Hej!

Såhär är det... Jag har 3 st stora bosch rallye monterade på min xc70 -01 lamporna är 100 watt och jag kör med alla 3 på samma relä (Originalrelä)

Jag funderar över om jag konverterar 2 st till 55w xenon funkar det fortfarande med samma relä tro eller blir det för stora startströmmar? Eller kan jag rentav montera 3 st 55watts xenon tro?

Tacksam för svar! :)

Offtopic... Funkar det att fila lite i en h1 lampa så att den passar där det ska vara h3? :)

3 st funkar om du väljer de som har mindre startström.

Grundregeln är 1 relä per ljus för problemfria år, inte nödvändigtvis reläer av erkända märket hella när man ligger på 1 relä/lampa. Det du skall anpassa efter är startströmmen som är 10-14A per lampa på snabbstartande satser då du har maximalt ljus efter 2-4 sekunder.
I bästa fall får du bara varma kablar med mindre kabelbrand som resultat, i sämsta en värre brand orsakad av veka och långa kablar.
Bästa är att bara utnyttja originalsatsen som signal till ljusen så knappen i panelen kan utnyttjas, sen bygger du nytt med 1 relä per ljus och 6mm2 kabel med säkring till varje relä och lampa samt lampa till jord med kortast möjliga kabel. Första tecknet på veka/långa kablar är flimmer, inkonsekvens och varma kablar och utan undantag får man för långa och veka kablar med.
Vill du köra originalsats så kan 35w räcka då jag kört 3st NBB Alpha originalxenon på originaldelar, dessa höll ej måttet när det byttes till 3st 75w konverterade Alpha med just anpassade för extraljus med hög startström om 13A/st och 2-3 sek till maxljus.

välj canbus-drivdon så klarar du dig på befintliga kablar. Har max 7A i startström.

Extraljus skall ha kortast starttid så canbus utgår därmed givetvis som vettigt och hållbart alternativ i längden.
Korrekt svar är uppgradera kablaget för stömmens storlek.

Risken med dåliga drivdon är att de ger transienter, högspänningsstötar HVDC/HVAC, som pajar känslig elektronik i bilen.
Canbuskompatibla drivdon är skyddade mot sådant med något mer avancerad elektronik. Sämre ballaster är i princip bara fyrkantsvåg över spole.

Går att ordna transientskydd utan att köpa sega canbus. Handlar mera om dumsnålheten att köpa billigt skräp, helst själv via ökända sidor med "lager" i kina och lampor med sned bas alt nån av dom två sidor med förvillande lika namn. Köper man av ledande här hemma är risken för dåliga ballaster i stort sett minimal om ingen, men vill man inte betala för det så har man sig själv att skylla.

ja uppstartstiden är någon sekund längre på canbus-drivdon, men det gäller när lampan är kall. Att blända av 10-15 sekunder för möte påverkar inte uppstartstiden

Testat LED?

LED är skit som extraljus - lyser starkt, men alldeles för kort.
För man vill ju ha ljuset minst 500 meter bort, medan LED är begränsad till max 300 meter.