Sveriges Volvoforum

Hej!

Idag hade jag in min bil på 24 000 mila service på Volvo. Under tiden den servades skjutsade jag en kompis i hans bil, en Volvo V70 2,4 140 hk -05, 20 000 mil. Märkte ganska snart att hans bromsar tar betydligt bättre än vad mina bromsar gör.

Enligt serviceprotokollet är bromsbeläggen helt okej, och ska gå till nästa service. I april -14 byttes oken och beläggen bak, så de tar bra. Alla fyra bromsskivorna är i mycket bra skick. Men jag upplever att jag får trampa hårdare och lite längre ner i min bil, jämfört med kompisens V70. Bägge är automater, min är dock geartronic.

Utöver servicen, byttes oljan i växellådan och stötdämparna bak. Är otroligt nöjd med bilen i övrigt. Bilen är i väldigt fint skick och välservad.

Vad är det som gör att bromsarna känns så olika? Jag har själv kört 6600 mil med min nu sedan jag köpte den, och på den tiden är inte bromsbeläggen fram bytt. Kan det vara så enkelt ändå att nya belägg skulle behövas? Drar husvagn ofta på våren, sommaren och hösten. Det sliter ju en del på bromsarna, även om jag har en lugn körstil.

Mvh Ronnie

Att bromsar upplevs olika kan ha många orsaker som belägg, skick på bromsok, mm.
Men det finns en skillnad mellan en bensinare och en diesel, som kan ha betydelse. I dieselmotor finns inget vacuum så detta skapas i en vakuumpump. Detta vakuum används till bromsservot för att hjälpa till med kraft vid bromsning och på en diesel även till att styra dämpningen i motorfästena. Det som kan göra bromsarna tungtrampade är dels att vakuumpumpen är dålig eller att det är läckage i motorfästena. Således kan det vara läge att kolla vakuumet.

Hasse53 skrev:Att bromsar upplevs olika kan ha många orsaker som belägg, skick på bromsok, mm.
Men det finns en skillnad mellan en bensinare och en diesel, som kan ha betydelse. I dieselmotor finns inget vacuum så detta skapas i en vakuumpump. Detta vakuum används till bromsservot för att hjälpa till med kraft vid bromsning och på en diesel även till att styra dämpningen i motorfästena. Det som kan göra bromsarna tungtrampade är dels att vakuumpumpen är dålig eller att det är läckage i motorfästena. Således kan det vara läge att kolla vakuumet.

Jaha, där har jag lärt mig något nytt! Jag upplever inte att bromspedalen är tungtrampad, bara att den tar något längre ner samt att det behövs lite mer kraft från foten för att uppnå samma bromskraft. Men man blir ju "hemmablind", och märker det inte när man kör sin egen bil, förrän man kör en annan likadan bil fast nu med bensinmotor.

Men jag ska absolut kolla detta med vakuumpumpen och säkert tillhörande slangar. Har någon en bild på vart i motorrummet denna vakuumpump sitter?

Mvh Ronnie

På eftermarknaden finns gott om belägg och dessa har olika friktionsrating. Tex FF, EF mm. Läs mer på länken. Skillnad är pris samt om man prioriterar damm eller bromsverkan. Om du ändå skall byta frambeläggen så väl några med bett i.

http://honda-tech.com/road-racing-autoc ... ay-432554/

Återupptar tråden...

Idag har jag lyssnat efter pysande ljud vid bromspedalen, men min bil är helt tyst på denna punkten. Jag upplever det som att bromsarna på min V70 163 hk 2,4 D, 06:a har dåligt bett, det vill säga att de nyper inte till när man bromsar inför en korsning. Men de tar, men det känns som man får trycka lite hårdare än normalt.

Jag har ju en bil till, en V70 Classic 140 hk 00:a, och den har betydligt bättre bett och det nyper till ordentligt när man bromsar.

Skivorna ser riktigt fina ut, har inga vibrationer heller, samt ingen sneddragning heller. Jag köpte bilen i februari 2012, när den rullat 17100 mil, och nu strax 24000 mil. Var ju nyss inne på service, och mekanikern på Volvo hade inget att tillägga som började bli dags för byte, som tex bromsbeläggen fram (bak är beläggen och oken bytta i våras).

Börjar ju ändå fundera på om det hjälper med nya bromsbelägg, och kanske glidpinnar (om de börjat kärva)? Någon som har en idé?

Mvh Ronnie

Tycker mina tar långt ner också. Bytte belägg runt om men gamla skivor. 7500 mil.

Jag tycker att sambons XC70 D5 är tungbromsad. Man får trampa rätt hårt för att få något bett i bromsarna. Frågan är om det är en egenskap hos Volvos dieslar? I hennes fall ledde ett byte till slitsade skivor till en viss förbättring, men det är ändå lite sämre bromsverkan än vad "jag" skulle vilja ha.

//David