Sveriges Volvoforum

Hej! Tänkt använda mig av säkring nr 2 som signalström till ett separat relä som driver extraljus. Men vart går kablaget från säkringen? Det är inga problem att dra en tråd direkt till en originalknapp för extraljus in till kupen och sedan ut till det nya reläet så jag kan stänga av dem i ex. dimma? Vet inte hur det är med Canbus osv och vad som finns färdigdraget från början...

va ? :shock: :shock: :shock: :shock:

varför ska du krångla med sådant?

milktrucker skrev:va ? :shock: :shock: :shock: :shock:

varför ska du krångla med sådant?

Vilket? En knapp för avstängning av extraljusen? Det nämnde jag ju.

ja men volvos kit är komplett med reläa, knapp, kontakter och kablar. bara att koppla in i extraljuset. inget krångel alls

milktrucker skrev:ja men volvos kit är komplett med reläa, knapp, kontakter och kablar. bara att koppla in i extraljuset. inget krångel alls

Oavsett om jag använder Volvos kit så måste jag ha tag i andra änden av F2 kablaget ;) Det borde väl inte vara så svårt att hitta men. Vet inte vad Volvos kit är byggt till dessutom.

ne
det är komplett. bara trycka i kontakten vid vänster strålkstare och stoppa i säkringen. kablarna är färdiga, bara att skruva i extraljuset.
knappen tar tp 5-10 minuter att installera

Är det detta kablaget? Har konstant 12v på röd tråd, det känns lite konstigt?

japp det är det.
Den ska ha konstant matning på ena. Den andra är styrningen till reläet, dvs reläet släpper igenom strömmen från den du mätt på så fort den fått en styrsignal om att den ska slå till så att extraljusen tänds.

Så bra! Då kan jag koppla 85 + 86 på kontaktens båda stift och använda den som styrström åt ett annat relä antar jag!

Uttaget vid luftburken kan användas (enligt mig: BÖR användas) för att styra ett relä och inget annat. Matningen tar man med fördel från något bättre ställe än direkt ur den fasligt klena elhärvan. Detta gäller särskilt om man tänkte köra xenon eller ha mer än 2x55W halogen.

Plus och jord för matning finns på bra ställe uppe nära säkringsboxen så det är inget problem.