Sveriges Volvoforum

Jag ska byta länkarmar på bilen.

Skruvat.se säljer såväl med gummi-bussningar som med polyuretan-bussningar - vad ska man välja? Eller ska man köpa hos volvo-handlaren?

Är det knepigt att byta - jag tänker lämna med de nya länkarmarna till en "allbil-verkstad" för att få arbetet utfört.

Är det något särskilt man bör tänka på vid bytet?

Kolla på Youtube, det verkar inte jättesvårt.

varför ska du byta länkarmar öht?

milktrucker skrev:varför ska du byta länkarmar öht?

Det finns inga gummi-bussningar kvar och det "klonkar" därför vid minsta ojämnhet på vägen.

Vad jag förstått så är priset detsamma att få dit nya bussningar som att byta länkarmen, eller finns det annan info?

ne man byter bara bussningarna. finns 2 olika, en mjuk och en hård.
Den mjuka är för personbilar, den hårda för polis och taxi.

Vad finns det för fördel med hårdare länkarmsbussning?
Slits andra delar mer eller mindre eller hur påverkar det?

valln skrev:Vad finns det för fördel med hårdare länkarmsbussning?
Slits andra delar mer eller mindre eller hur påverkar det?

Dem hårda är i princip för polisbilarna för att de har ett....tjaaa....aggressivare körsätt med en bil som är ca 100 kg tyngre än orginalbilen, dvs den ska klara hårda kantstenar och däcktjut under biljakter med en "stridsvagn".
Bilens hållning blir stummare, du förlorar den mjuka åkkomforten och får något av rallybilskararktär, lite mer stum körförmåga.
Vibrationer, t ex från minsta obalans, följer med upp i karossen lättare. Bilen får bra väghållning på bekostnad av komfort.

Det är inte svårt att göra själv med någon sorts mek vana och tryckluftmaskin.


Lämnar du in på verkstad så köp länkarm från webben från någon valfri tysk tillverkare. Köper du volvo original får du räkna med mer än trippla priset. 2500kr per sida brukar de ligga på.
På http://www.reservdelar24.se/ kan du köpa för mellan 700-1500kr och då vet du vilken tillverkare du köper ifrån.