Sveriges Volvoforum

Hej!
Min s80 är väldigt svårstartad en 2,4t -01manuell limted edition (om det hjälper). Har märkt att den mest är tjurig i fuktigt väder. Får köra på starten 5-6 gånger ibland och det kan ta upp till 3 min ca innan den går igång. Har haft inne den på kjellarnes bilservice i Halmstad som ska vara volvospecialister men dom hittade inget. Dom bytte antennringen bakom tändninglåset men det hjälpte inte. Verkar även som att den kortsluter ibland för det "smäller" till och instrumenpanelen slocknar i någon sekund. Kollat alla jordkablar, bytt tändstift, solenoid, vevaxellägesgivare gjort ren lmm och nytt batteri. Felkoderna jag fått på den är laddtrycksgivaren och något med katalysatorn. Tacksam för svar :)

Kan vara ärg i kontaktstycket till kamaxelgivaren alternativt defekt kablage. Kan även vara så att du har ett intermittent fel på sagda givare.

Mvh GK

Ok får kolla detta :) tack!

En viiild chansning, tvärtät KATalysator ?

Att instrumentpanelen slocknar brukar tyda på ett dåligt batteri, men jag ser att du har ett nytt. Är det ett batteri av bra kvalité och ordentligt uppladdat med batteriladdare? Företrädesvis s.k. smart laddare.

Jag tror inte det är kamaxelgivare, snarare vevaxelgivare vilket också är bytt. Blev också kablaget till givaren bytt?

Efter ovanstående punkter tror jag på en ny startmotor inklusive, tro det eller ej, nytt kablage.

Det finns flera trådar i ämnet och dessa åtgärder löste liknande specifika problem för många!

Wissel: kan vara möjligt, jag tror någon f.d ägare bytt till sportsystem då det är 3" efter grenröret och jag vet inte hur länge det suttit där. Så det är väl en ide att byta den med kanske!
Valln: nja batteriet är ju från biltema så det är ju klart inte det bästa. Har inte laddat det alls sen jag köpte det.
Jag är osäker på om kablaget blev bytt med vevaxelgivaren. Gjorde det på verkstad och det var ju en sladd och kontakt men det kanske finns mer. Har också funderat på startmotorn så man får väl börja med något och köra uteslutningsmetoden :)

Vore intressant med en avläsning med Vida faktiskt,,,,,,,även om det inte ger felkod än
så kanske det finns info om vad som är på G,
typ cykler med Orange färg.
När det blir rött så sätts felkod.....

När köpte du batteriet?
Det blir fort urladdat om bilen är svårstartad. Ladda snarast batteriet.

Hur långt har bilen gått?

Nääh, inte tror jag på batteri i detta läget...
att misstänka Kablaget som är ett relativt sällsynt problem
tycks mig märkligt..

Nu skrev jag inte att det var problem med batteriet, däremot ladda med batteriladdare.

Att ladda med batteriladdare tycker jag gott att man kan göra några gånger per år!