Volvo xc70 fran Australien
Postat: lör 13 sep 2014, 16:03
Hej!
Jag befinner mig i Australien och har nyligen kopt en hogerstyrd Volvo xc70 awd fran 2000.
Ursakta stavningen sitter pa en engelsk dator
jag akte och besiktiga bilen igår och da upptäckte dom forra agaren har använt svart tejp for att halla ihop detta staget som jag undrar vad det ar for stag, grejen ar om jag jamfor bilden mot kramningshamnar staget pa Vparts(http://www.vparts.se/se/krangningshamma ... 0-v70.html) sa ar deras mer "rak" och som ni ser pa min bild sa ar min mer "bojd" sa jag ar lite orolig att jag ska beställa fel.
Mekanikern vill ha 1100 $(6700kr) for att byta den och det ar jag inte sa sugen pa att betala han pastar att det ar sa dyrt for man ska behöva sanka subframen for att satta ditt den dessutom, sa jag undrar också om han ljuger eller om han talar sanning i och med det ar en hogerstyrd bil
Har i australien sa finns ingen "riktig" bilprovning som hemma i Sverige, utan man aker till en verkstad som besiktigar bilen at en sa dom gor allt möjlig for att hitta fel sa dom kan laga och tjana pengar pa en.
Sen hitta han en oljelackage precis under kamremen och pastod att det masts bytas och da skulle man byta kamrem nar man anda "håll" pa, hor till saken ar att det var en av anledningarna jag kopte denna bilen att detta var nyligen gjort (2000 mil sedan med kvitto o allt) han pastod att kamremmen troligtvis ar tackt med olja och det var "farligt" att fortsatta kora, sa jag skruvade bort ovre kamrems kapan och kamremmen ser fin och ren ut, sa min fraga ar om det kanske bara ar "gammal" olja som ar kvar sa jag torkade bort det sa far se om det kommer komma nan ny ditt.
Detta ville han ha 1400$ (8500kr) for vilket ar ratt rimligt antar jag men vore skont att slippa, tror ni man kan halla i "stop oil leaker" som tatar det eller kan man provtrycka motorn pa natt satt for att vara pa sakra sidan att den haller tat?
Vore jatte tacksam for all hjälp.
Mvh
Thomas i Sydney
Jag befinner mig i Australien och har nyligen kopt en hogerstyrd Volvo xc70 awd fran 2000.
Ursakta stavningen sitter pa en engelsk dator
jag akte och besiktiga bilen igår och da upptäckte dom forra agaren har använt svart tejp for att halla ihop detta staget som jag undrar vad det ar for stag, grejen ar om jag jamfor bilden mot kramningshamnar staget pa Vparts(http://www.vparts.se/se/krangningshamma ... 0-v70.html) sa ar deras mer "rak" och som ni ser pa min bild sa ar min mer "bojd" sa jag ar lite orolig att jag ska beställa fel.
Mekanikern vill ha 1100 $(6700kr) for att byta den och det ar jag inte sa sugen pa att betala han pastar att det ar sa dyrt for man ska behöva sanka subframen for att satta ditt den dessutom, sa jag undrar också om han ljuger eller om han talar sanning i och med det ar en hogerstyrd bil
Har i australien sa finns ingen "riktig" bilprovning som hemma i Sverige, utan man aker till en verkstad som besiktigar bilen at en sa dom gor allt möjlig for att hitta fel sa dom kan laga och tjana pengar pa en.
Sen hitta han en oljelackage precis under kamremen och pastod att det masts bytas och da skulle man byta kamrem nar man anda "håll" pa, hor till saken ar att det var en av anledningarna jag kopte denna bilen att detta var nyligen gjort (2000 mil sedan med kvitto o allt) han pastod att kamremmen troligtvis ar tackt med olja och det var "farligt" att fortsatta kora, sa jag skruvade bort ovre kamrems kapan och kamremmen ser fin och ren ut, sa min fraga ar om det kanske bara ar "gammal" olja som ar kvar sa jag torkade bort det sa far se om det kommer komma nan ny ditt.
Detta ville han ha 1400$ (8500kr) for vilket ar ratt rimligt antar jag men vore skont att slippa, tror ni man kan halla i "stop oil leaker" som tatar det eller kan man provtrycka motorn pa natt satt for att vara pa sakra sidan att den haller tat?
Vore jatte tacksam for all hjälp.
Mvh
Thomas i Sydney