Sveriges Volvoforum

Hej

Frugan drog ut en tuss med "barbiehår" från avgasröret på vår V70N 2006 (14000 mil). Den bakre dämparen verkar kosta 2700-3300 och hela kittet ca 5100 kr.

1. Kommer håret garanterat från den bakre?
2. Borde man byta rubbet?

1. Ja
2. Nej

Bara att fortsätta att köra

Jag hade en gång i tiden en 745:a. Den där ullen lossnade och slog igen avgasröret helt. Med följd att bilen gick inte alls.. Så jag hade nog bytt ljuddämparen.

basberoende skrev:Bara att fortsätta att köra

Jo, tills det som mikeyman35 skriver händer. Självklart då du är långt hemifrån med familjen i bilen. Då önskar du att du skulle ha bytt ljuddämparen vid lämpligt tillfälle.

Se även: "jag behöver inte byta batteri ännu jag klarar mig nog ett tag till". Sen blir det minus 15 natten till måndag och då står du där med död bil och snö i skorna och försöker få tag på någon med startkablar. För några såna har du självklart inte heller köpt fast du gått förbi dem i butiken 250 gånger. Skulle det inte ha varit enklare att göra det på lördag förmiddag istället? ;)

Skall man skruva av den kromade sluttampen på avgasröret ifall klåparen sätter dit ett uran kromat ändrör? Har sett att mekonomen mm säljer 2 varianter an ljuddämparen där den sista boten verkar skilja. Går det ens att skruva loss?

Kunden får helt enkelt välja om det är värt merkostnaden att få en ljuddämpare med originalutseende.

Det är ganska vanligt på eftermarknaden till bilar med kostsamma avgassystem, typ det sena 90-talets Oplar där ljuddämparna dessutom rostade sönder med rasande fart i början av 2000-talet.

Mekonomen, autoexperten mm verkar ha walkers ljuddämpare. Iaf ser det ut så på bilderna. Eftersom 2.5T är lite "lyxigare" har den en kromad ändpipa på ca 20 cm. 140 och 170 hästars bilarna har inte detta. Vad jag kan se på bilderna så är det samma system förutom just på den bakre dämparen där slutpiporna ser olika ut.

Nån som vet om man kan återanvända ändröret?

PS, jag förstår att biltema och andra piratmärken har helt annorlunda priser/dämpare men jag talar alltså om en OE-del som är likvärdig den som Volvo saluför.

Walker är lika mycket "pirat" som det som Biltema säljer, dock säkerligen av bättre kvalitet.

Precis som FAG är "pirat" när jag säljer det, fast typ varannan bil som säljs i Europa rullar på FAG:s hjullager.

Det är väl bara att krypa under och kolla om krombiten är en lös del som går att ta loss eller om det är svetsat.

Ni som byter en handfull avgassystem i veckan, kan ingen av er berätta skillnaden på 2.5T jämfört med 140/170 hk. Jag hade blivit :D :D