Sveriges Volvoforum

Hej. Har en S80 -99 2.4 170hk sugis. 31000 mil.
När bilen har stått några timmar så är gasen inte med under de första 5-6 sekunderna efter start.
Gasen reagerar liksom inte som den ska.
Sen går bilen som vanligt.
Har gula spjället, rengjort.
Kan det vara så enkelt som igensatt bränslefilter?

Hej, min S80 2010 1,6D tvekade också, många gånger under färden den 13.9. och stannade. Et varningsymbol visades + "redusert ytelse", men instr.häftet indikerar bara avgasrening för det vista symbolet. Behövde få bilen transporterad til Volvoverkstaden där dom bytte dieselfilteret. Konsigt at Volvo inte har förehandspåminnelse för en så ytterst kritisk komponent, ty detta filter måste bytas vart 3. år blev sagt, annars risikerar du plötslig stopp i värsta trafiken. Och min verkstad hadde glömt det i 2013 och inte upptäckt detta i år, bara tömt kondensvattnet. Dom erbjöd mig 15 % reduktion på räkningen, NOK 1900 men undvek glatt att erkänna rutinsvikter. Blir nu en sak mellan dom och Volvias taxeringsperson.

chrippa1 skrev:Hej. Har en S80 -99 2.4 170hk sugis. 31000 mil.
När bilen har stått några timmar så är gasen inte med under de första 5-6 sekunderna efter start.
Gasen reagerar liksom inte som den ska.
Sen går bilen som vanligt.
Har gula spjället, rengjort.
Kan det vara så enkelt som igensatt bränslefilter?

1 kolla ditt batteri så att det är friskt.
2 jag hade liknande. Då uppgraderades programvara till spjället

Hej. Har mätt batteriet. Det är Ok. Och bytte det för under ett år sedan.
Gjort total can uppdatering för ett tag sedan.
Kom på att detta faktiskt endast händer på jobbet, där bilen står lutad svagt bakåt.
Bytte bränslefilter för en vecka sedan.

Jag funderar hur tanken ser ut, är det möjligen två pumpar och en är paj?

Du har troligen Sadeltank precis som på V70 osv.
Bensin till motorn tas från den högra tankhalvan, det sitter en injektorpump
i den vänstra halvan som lite då o då lägger av. = Soppatorsk när du har 20-25 liter kvar i den.
och det inte "fylls på" av Injektorpumpen från den vänstra till den högra tankhalvan.
Själv kör jag ALDRIG min bil under 1/2 tank för att slippa detta problem.

fast problemet är ju inte injektorpumpen utan den ordinarie bränslepumpen. Byt.

Godkväll. Får samma fenomen fast jag har full tank. Och detta händer inte när jag står hemma på tomten på helt plan mark.
Kan endast se avvikelsen emellan på att bilen lutar lite grann på jobbet då det uppstår.

Hur är reläet till bränslepumpen?
Om inte bränslepumpen är bytt på 31000 mil kan det kanske vara en ide...