Sveriges Volvoforum

Hej

Har en S80 - 01 som jag kommer att ställa av om en månad, den ska stå i garage fram till våren då den åter kommer att tas i bruk. Nu till frågan. Grannen påstår att den kan börja läcka kylvatten från elementet (tror jag det heter) in i kupén och under mattorna om den står avställd, stämmer detta?? Har aldrig hört nåt liknande men han säger att det är vanligt på bl a 740 också. Nån här som kan bekräfta lr dementera detta? Vill ju inte ha en genomblöt bil när den ska reggas in till våren.

Hej!

Din granne har delvis rätt.
Volvo 740 hade en värmekran på insidan av torpedväggen om jag inte mins fel. Den hade en viss tendens till att läcka oavsett sommar eller vinter och golvet blev blött.
Tror att du kan glömma detta problem på din S80. Har inte hört att de har detta problem med läckage i kupén.

Lennart

Läcker värmepaketet så har det inget med väderlek göra. Har bytt på min V70-99 då det är ganska vanligt fel. Antingen läcker det eller inte ,sommar som vinter ,avställd eller påställd....

lennart lundberg skrev:Hej!

Din granne har delvis rätt.
Volvo 740 hade en värmekran på insidan av torpedväggen om jag inte mins fel. Den hade en viss tendens till att läcka oavsett sommar eller vinter och golvet blev blött.
Tror att du kan glömma detta problem på din S80. Har inte hört att de har detta problem med läckage i kupén.

Lennart

Ok nåt mer jag bör tänka på vid avställning? Typ tänkte ta väck batteriet för underhållsladdning eftersom bilen står några mil bort. Kan detta orsaka elfel lr dylikt senare vid påställning?

Hej igen!

Några tips till men det finns säker många fler.
Låt bilen vila med all el avstängt ca 15 min. innan du låssar batteriet.
Detta för att all data har hunnit gått i viloläge.
Fel kan uppstå när som helst sommar/vinter både med som utan batteriet inkopplat.
OBS. Stäng inte bakluckan vid spännigslös bil för att förhindra vissa eventuella problem, om du inte måste av objudna gäster (tjuvar)
Lås luckans lås med en skruvmejsel så att luckan inte av misstag kan gå i lås. Som ett tips.
Det går att ansluta ett externt batteri i motorrummet ifall allt sk---er sig. Som tröst.
Se till att spolarbehållaren är tömd eller ha spritblandat vatten i behållaren. Ha gärna en torrboll i bilen ifall det skull finns någon fukt kvar i kupén.
Att byta olja nu eller i vår finns det olika meningar om. Gör det du känner som det bästa för dig.
Hoppas att bilen stor torrt och inte över en gräsmatta som avger en del fukt mot underredet/bromsarna.
Pumpa i lite extra 0,5-1 kg luft i däcken om den ska stå på hjulen och justera trycket i vår till rätt lufttryck.
Tanka upp bilen för att eventuellt förhindra kondens om den står i kalt utrymme med temperaturväxlingar. Bensinen blir inte billigare.

Lennart (D)

Tycker nog att det är bäst att byta oljan innan man ställer av bilen,finns en del bensin o vatten o skit i olja som gått ett tag

lennart lundberg skrev:Hej igen!

Några tips till men det finns säker många fler.
Låt bilen vila med all el avstängt ca 15 min. innan du låssar batteriet.
Detta för att all data har hunnit gått i viloläge.
Fel kan uppstå när som helst sommar/vinter både med som utan batteriet inkopplat.
OBS. Stäng inte bakluckan vid spännigslös bil för att förhindra vissa eventuella problem, om du inte måste av objudna gäster (tjuvar)
Lås luckans lås med en skruvmejsel så att luckan inte av misstag kan gå i lås. Som ett tips.
Det går att ansluta ett externt batteri i motorrummet ifall allt sk---er sig. Som tröst.
Se till att spolarbehållaren är tömd eller ha spritblandat vatten i behållaren. Ha gärna en torrboll i bilen ifall det skull finns någon fukt kvar i kupén.
Att byta olja nu eller i vår finns det olika meningar om. Gör det du känner som det bästa för dig.
Hoppas att bilen stor torrt och inte över en gräsmatta som avger en del fukt mot underredet/bromsarna.
Pumpa i lite extra 0,5-1 kg luft i däcken om den ska stå på hjulen och justera trycket i vår till rätt lufttryck.
Tanka upp bilen för att eventuellt förhindra kondens om den står i kalt utrymme med temperaturväxlingar. Bensinen blir inte billigare.

Lennart (D)

Ok tackar för tipsen. Bara en liten undran, varför ska spolarbehållaren tömmas? Bilen ska stå i garage.

Endast om det blir minusgrader i garaget och utan sprit i behållaren kan den frysa sönder.

Lennart

lennart lundberg skrev:Endast om det blir minusgrader i garaget och utan sprit i behållaren kan den frysa sönder.

Lennart

Ok :mrgreen: