Turbo v70 T5 2005
Postat: ons 13 aug 2014, 23:00
Hej!
Jag tog mig en sökning i forumet, kunde tyvärr inte hitta mitt problem.
Jag har en V70 T5 från 2005. Den har gått ca 10.600 Mil. Under det senaste 1,5 åren så har jag kört med Simons sportrör från katt, autotech motors trimsteg 2 och en dumpventil från Forge.
Under chipperioden så går bilen bra mycket bättre, som ju är meningen. Problemet är bara att turbon började gå lite ryckigt på chippet.. Säg att jag ligger på 4ans växel på ca 3.000 varv och trycker på lite, då blir det som en slags ryckig turbogång.. Vet inte hur jag skall förklara riktigt.
Sen är det så att turbotrycksröret kapades lite för mycket vid dumpinstallationen och innebär att vid varma dagar och höga tryckladdningar gör att röret släpper ifrån silikoninfästningen, vilket då resulterar i att turbon dör och felkoder dyker upp, "Motorprestandan nedsatt". Säg att jag ligger i fulltryck när detta händer, då tvärbromsar bilen.
Jag har valt att chippa ner bilen till original för det känns inte riktigt som att turbon skall rycka på viset som den har gjort. Nu är det dock så att den beter sig precis lika illa som vid uppchippad, turbon rycker även på original nu. Här om dagen fick jag även felkoden "Motorprestandan nedsatt" fastän att dumpen inte hade hoppat ur fästet.. Har jag någon typ av luftläckage någonstans? Något annat vanligt fel? Håller turbon på att ge upp?
Som ni kanske märkt av min text, att den kan kännas någolunda luddig, så är jag inte något mekaniker. Tacksam för svar!
Jag tog mig en sökning i forumet, kunde tyvärr inte hitta mitt problem.
Jag har en V70 T5 från 2005. Den har gått ca 10.600 Mil. Under det senaste 1,5 åren så har jag kört med Simons sportrör från katt, autotech motors trimsteg 2 och en dumpventil från Forge.
Under chipperioden så går bilen bra mycket bättre, som ju är meningen. Problemet är bara att turbon började gå lite ryckigt på chippet.. Säg att jag ligger på 4ans växel på ca 3.000 varv och trycker på lite, då blir det som en slags ryckig turbogång.. Vet inte hur jag skall förklara riktigt.
Sen är det så att turbotrycksröret kapades lite för mycket vid dumpinstallationen och innebär att vid varma dagar och höga tryckladdningar gör att röret släpper ifrån silikoninfästningen, vilket då resulterar i att turbon dör och felkoder dyker upp, "Motorprestandan nedsatt". Säg att jag ligger i fulltryck när detta händer, då tvärbromsar bilen.
Jag har valt att chippa ner bilen till original för det känns inte riktigt som att turbon skall rycka på viset som den har gjort. Nu är det dock så att den beter sig precis lika illa som vid uppchippad, turbon rycker även på original nu. Här om dagen fick jag även felkoden "Motorprestandan nedsatt" fastän att dumpen inte hade hoppat ur fästet.. Har jag någon typ av luftläckage någonstans? Något annat vanligt fel? Håller turbon på att ge upp?
Som ni kanske märkt av min text, att den kan kännas någolunda luddig, så är jag inte något mekaniker. Tacksam för svar!