Sveriges Volvoforum

Har en importerad Volvo V70 TDI -00 nya karossen. När ljusknappen står på noll så lyser inga lampor alls nästa läge är p-ljus och nästa halvljus dom två sista funkar.
Skulle vilja ha parkeringsljuset fungerade på läge 0 så jag kan köra med dimljusen på.

Någon som har något förslag om hur man ska gå till väga?

Går inte att fixa den "normala" vägen.
Det finns bara tre olika lägen att välja mellan.
VIDA Inställningar Ljusvred

Halvljuset på, för ljusomkopplarens samtliga lägen förutom i position för parkeringsljus (Flexnoll).
Ljusomkopplaren ges tre lägen: av, parkeringsljus och halvljus (Flexstd).
Halvljuset alltid på, oberoende av ljusomkopplarens läge (Flexlgt) .

Ok tack för svar. Då får man köra den manuella vägen då sätta på p-ljus och sedan dimljusen... Gäller bara att komma ihåg att stänga av p-ljuset när man ställer bilen. :)

Eller så kör du på halvljus som man ska göra. :)

Perc skrev:Eller så kör du på halvljus som man ska göra. :)

hehe,

Perkeringsljus plus dimljus är helt lagligt att köra omkring med så länge det är ljust ute. Den mörka delen av dygnet ska halvljus användas.

Lagligt är väl en sak, lämpligt en annan. Tycker inte om V70N med dim- och parkeringsljus, inte bara som smaksak men för att jag har för mig det är irriterande att möta, för ögonen. Kan ha blandat ihop det iofs.

Installera svagare lampor, kanske LED (?), så ser det både snyggare ut och blir trevligare att möta. Och så blir det strömsnålt så du sparar lite bensin från generatordrift, tror jag.

Schmoyoho skrev:Lagligt är väl en sak, lämpligt en annan. Tycker inte om V70N med dim- och parkeringsljus, inte bara som smaksak men för att jag har för mig det är irriterande att möta, för ögonen. Kan ha blandat ihop det iofs.

Installera svagare lampor, kanske LED (?), så ser det både snyggare ut och blir trevligare att möta. Och så blir det strömsnålt så du sparar lite bensin från generatordrift, tror jag.

Står dimljusen rätt så bländar dom ej. Blir man bländad så är det fel inställda. Ja har kört med dimljus plus parkeringsljus på alla mina äldre och nyare Volvo. 850 Turbo, R, S70R, V70R, S60 Classic. Då jag inte ser någon nytta med dimljus så justerar jag ner mina så dom lyser max två meter framför bilen och EXAKT lika långt.
Inga lampor på bilen får lysa i trädtopparna förutom helljus. Håller med att det är störande när man möter bilar som har störande belysning.