Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har köpt en Volvo V70 som har ett par småfel.. Tanklocket stänger inte helt när jag låser bilen vilket innebär att någon skulle kunna slanga ur bensinen när den står på parkeringen. Sedan så har jag något fel i förarstolen. När jag svänger och det blir lite lutning så knäpper det till i stolen, klart irriterande! Jag är extremt dålig på att fixa själv och undrar om denna grejer är lätta att åtgärda? Kan någon kanske tipsa om någon verkstad i Västerås som är både billig och bra? Vore himla tacksam för svar!!

Menar du att tanklocket inte stänger sig eller låser sig. Låser sig gör de efter nån minut efter du har larma...stänger de ej sig så behövs det en ny fjäder eller tanklocksfäste

Och låser den inte efter någon minut kanske elmotorn behöver bytas. För mig gick plastklackarna till låsfjädern sönder, då fladdrade locket hejvilt ibland :) Gjorde en egen fix med två montageskruvar istället för att byta. Fjädern vart lite mer spänd än standard men det kan jag leva med :)

Yes, tanklocket stänger inte utan är löst.. Svarta platsbiten uppe till vänster i bild är lös och jag knackar liksom dit den men det hjälper inte.. Då är det fjädern som behövs bytas eller? Köper man en sådan på biltema eller?

Finns på t.ex. vparts för en billig penning. Det är hela "gångjärnet"/fästet man byter. :)

Volvoverkstaden kan programmera när tanklocket stänger och jag tror att det brukar vara en halvtimme eller så.

Missade att du menade låsmotorn :) På min låser den efter några minuter, runt 5-10 kanske? Nå Hursomhaver låser den inte kanske motorn är trasig eller så kanske det är ett kabelbrott? Det är ju inga rörliga delar fram till motorn så kabelbrott är väl aningen långsökt :)

valln skrev:Volvoverkstaden kan programmera när tanklocket stänger och jag tror att det brukar vara en halvtimme eller så.

Standardinställningen är 10 minuter.
Som kan ändras till 0 minut.

det ser ni väl själva att det är en tattar-lagning av gångjärnet där fjädern hålls fast av två skruvar.
Därför stänger inte tanklocket helt mot karossen och låsfunktionen uteblir. Klart som korvspad :D

Vojje skrev:det ser ni väl själva att det är en tattar-lagning av gångjärnet där fjädern hålls fast av två skruvar.
Därför stänger inte tanklocket helt mot karossen och låsfunktionen uteblir. Klart som korvspad :D

För information så har jag inga problem med varesej lås eller funktion på luckan ;) Enda skillnaden med att laga det såhär för några ören istället för nytt gångjärn för en hundring är att fjädern är hårdare spänd än original, så luckan hålls igen lite hårdare, förhoppningsvis är det mer hållbart än plastklackar men det får tiden utvisa ;)