Sveriges Volvoforum

Det är då själva f-n. Har alltid parkerat längst bort på köpcentret för att undvika parkeringsbucklor... Igår såg jag min första buckla - på taket!! Vet inte hur den kommit dit men men...

Tänkte försöka trycka ut bucklan inifrån men behöver råd hur man river ner innertaket (XC70-05), Finns risk att man pillar på airbagrelaterade prylar?

Andra alternativet - vad kostar en omlack av taket?

Tredje alternativet - byta bil (skojar)

Det låter ju som du är rädd om din bil, så i din sits skulle jag inte ge mig på det där själv utan låta nåt proffs fixa det. Om du försöker själv först kan det snarare bli så att du gör det värre och försvårar för proffset sen.

Jag skulle testa fråga hos nån stor bilfirma. Antingen har dom själva nån som kan dom där trollkonsterna eller så anlitar dom nån. Jag köpte en gång en 855:a med flera fula parkeringsbucklor. Reparation ingick i priset, men jag fick hämta ut bilen och åka tillbaks någon vecka senare för att få det åtgärdat när "trollkarlen" var på plats. Det var nämligen nån som åkte runt till bilfirmor i olika städer.

Har liknande erfarenhet, en morgon så har jag en bula i huvan typ Pizzastor.
Åkte till en Lackfirma o dom säger " Om du vill så kan vi göra det säkert = Kostnad 8-9 000:-
Jag kan göra ett annat försök om du vill på din risk. Jag sa Javisst.
Han öppnade huven o måttade o mätte några minuter.
Sedan tog han handflatan och drog till som bara den rakt upp under huven, ingen demontering av
isolermatta eller nåt öht.
Stängde sedan huven, Syns inte ett endaste dugg.
Betalt = nej, lägg en 50 lapp i kaffekassan bara.
Och detta i Stockholm av alla ställen där jag trodde att sånt här inte ens existerar......

mjuka bucklor tar man med en träslev och en hårfön....

Oki har väl tänkt att lämna bort själva buckelåtgärden men hoppas kunna spara en slant på att riva ner innertaket själv.

Finns det inte sätt där man drar ut bucklor utifrån. Typ limmar fast ett stag som man har en löpare på som man drar till det tar stopp. Har för mig "Bosse bildoktor" hade med det i ett program för flera år sedan. Sedan har jag för mig att Nybergs Volvo has erbjudande, 1000kr per buckla för ett tag sedan...

Tack för tips men det vore fortfarande finfint med en demontera-innertag-guide

mifran skrev:Finns det inte sätt där man drar ut bucklor utifrån. Typ limmar fast ett stag som man har en löpare på som man drar till det tar stopp. Har för mig "Bosse bildoktor" hade med det i ett program för flera år sedan. Sedan har jag för mig att Nybergs Volvo has erbjudande, 1000kr per buckla för ett tag sedan...

Bosse Bildoktorn limmade fast en smältlimsstav, knep fast en svetstång i den och drog ut med glidhammare. Jag minns avsnittet ännu fast det var många år sen. :)

Sen finns det också reparationssatser där man slipar plåtrent, punktsvetsar fast metallbitar (speciella bitar med speciell svetsgrunka) och drar ut. Sen får man slipa och spackla ändå, och så måla förstås.

Ja det var ett tag sedan men minns avsnittet varje gång jag ser en liten buckla på en bil :)

Varför inte bara lämna in och betala 500-1000kr och allt blir bra? Utan lack mm.
Förstår som bilen är i bra skick och då är det synd att inte fixa den.