- mån 07 jul 2014, 11:05
#878149
Som rubriken lyder , vad skall jag tänka på för att minimera driftkostnaderna och reparationerna? Rostfri Lapplandsbil och en ägare (köpte den av mina föräldrar som haft den sen ny)) Automat, 2,4 Diesel, Servad på auktoriserad verkstad hela tiden.
15.800 har den gått nu, och nya bromsklossar och bromsslangar bak ska den få i helg. Olje byte i lådan funderar jag åxå på, med urspolning isådana fall? Dock växlar Lådan Mycketmycket mycket bättre än vad den gjorde i min S60 D5 som bara gått 9100 mil.
Servicen skall jag nog börja sköta själv. om 2000 mil ungefär nästa service, dock ska remmen bytas då så lämnar nog bort den men året efter det.
Stå på tomgång efter hård långkörning och innan man sticker iväg när det är kallt kan Jag förstå, men vad mer?
15.800 har den gått nu, och nya bromsklossar och bromsslangar bak ska den få i helg. Olje byte i lådan funderar jag åxå på, med urspolning isådana fall? Dock växlar Lådan Mycketmycket mycket bättre än vad den gjorde i min S60 D5 som bara gått 9100 mil.
Servicen skall jag nog börja sköta själv. om 2000 mil ungefär nästa service, dock ska remmen bytas då så lämnar nog bort den men året efter det.
Stå på tomgång efter hård långkörning och innan man sticker iväg när det är kallt kan Jag förstå, men vad mer?
- By OssianF