Sveriges Volvoforum

Tjingeling, har just köpt min 17e beg.bil (och min 6e Volvo) som blev en S80 av årsmodell -02 med lilla 140 hästarsmotorn och automatlåda. Den har just passerat 12k mil och kamremmen var precis bytt innan jag köpte den. Jag vill fråga er som känner S80 bättre om det är något särskilt som jag borde tänka på/titta på för att förebygga framtida problem. ?:-/ ..TACK på förhand.../

Kolla så kombiinstrumentet inte har nåt fuffens för sig, klockan rusar, färddatorns text konstig, helljusindikatorn inte fungerar.

Kolla rostskyddet? underredet lack osv är ju inte heller fel nu när det är sommar.

Byt tändstift,olja,oljefilter,luftfilter osv är ju alltid bra inför vintern.

Tack Arne och Gustav för bra synpunkter. Färddator och blå helljusindikatorlampan fungerar helt normalt, vad gäller rostskyddet så tänker jag göra som med tidigare bilar: tvätta rent, torka, skruva bort innerskärmarna och sedan pensla/spruta rå linolja på de ställen som ser angripna eller "torra" ut. I balkarna späder jag linoljan med lite citydiesel för att den skall krypa ännu bättre. Jag kommer INTE att göra någon mer service på märkesverkstad enligt boken utan göra precis som du föreslår Gustav att byta olja, stift och filter lite senare. Har just köpt Haynes rep.handbok och skall läsa på lite nu under semestern....tack till er bägge... ...Fler synpunkter därute någon..??..mvh/

Kom ihåg att använda rå linolja, inte kokt linolja.

sitter det platina stift så brukar de ha bytesintervall på 6000 mil och då är det ju onödigt byta de...

Rostskyddet borde vara ua på en -02 S80. Tror första generationen S80 hade det tjockaste lagret rostskydd någonsin uppmätt. Jag har en -01 sedan nästan 7 år tillbaka. Inte en tendens till rost någonstans. Jo, avgassystemet som verkar vara lika kasst skyddat som på 70-talet...
Övre o undre motorfäste kan ju vara värt att kolla upp o ev. byta.

Hej, grattis till bilen:)
Hade jag varit du så hade jag bytt olja i automaten, det är en billig förebyggande åtgärd.

Mvh

Tack igen alla för bra synpunkter, läste någonstans att man börjat "gena i kurvorna" vad gäller rostskyddet på S80 redan 2002 men jag måste säga att min ser verkligen helfin ut. Måste nog palla upp den och krypa under för en ordentlig inspektion lite senare. Skall kolla ljuddämpare m. upphängningar och så hoppas vi att det sitter platinastift i den. Byte av A-lådeolja låter helt rätt-det skall bli... ..TACK..!

Nja... S80II är rostskyddet däremot klenare på. Kolla att du vet vad du gör så du inte får två olika rostskydd att motverka varandra.